反驳马斯克：美国空军称载人战机在未来数年内仍将至关重要

文摘 2024-12-09 10:28 美国

空军驳斥了不再需要新型载人飞机的说法。

据负责监督AI驾驶技术开发的空军官员称，美国军方距离让无人取代人类飞行员还有许多年的时间。

“也许有一天我们可以完全依靠无人战争”，但“这还需要几个世纪的时间”，空军第412测试联队指挥官Doug Wickert准将说。

该基地是测试一系列新飞机和技术的中心，包括使AI能够驾驶战斗机的软件。测试联队一直在通过其X-62A VISTA平台试验自动驾驶飞行员，这是一架改装的F-16喷气式飞机，装有AI软件。

Wickert表示，AI飞行员如今的能力令人惊叹，但数字世界与现实之间仍然存在差距，AI飞行员在飞行测试中仍然会做出“意想不到”的选择。

Wickert发表上述言论之际，美国军方正面临新任总统特朗普的主要顾问马斯克和Vivek Ramaswamy的审查和嘲笑，原因是空军购买了昂贵的载人战斗机，而不是优先考虑无人机和其他低成本平台。

除了对技术准备的担忧之外，战争极其复杂，AI的引入引发了许多道德问题——包括如果没有人类参与，战争的可能性是否会增加，Wickert告诉一群访问基地的记者。

爱德华兹基地位于莫哈维沙漠西部，是一个庞大的基地，自1942年美国第一架贝尔P-59战斗机以来，这里测试了每一代战斗机。现在，该基地正准备测试下一代战斗机技术，包括空军的新型无人战斗机，即协同作战飞机(CCA)。CCA每架无人机的成本约为3000万美元，约为一架F-35战斗机成本的三分之一。

一旦两家承包商GA-ASI和Anduril完成原型，该基地将安置空军的CCA进行测试，可能在明年。Wickert说，通过VISTA计划开发的AI软件不会直接进入CCA，但会“指导(inform)”AI无人机。

Wickert说，将AI加载到无人机上将是一项渐进式工作，随着空军对AI的信任度不断提高，CCA将拥有“不同程度的自主权”。

基地官员已经开始为空军第六代隐形战斗机“下一代空中优势”(NGAD)做准备。但该项目的命运仍悬而未决。空军部长Frank Kendall于7月因高成本预测和新兴技术而暂停了该项目，周四宣布将进一步推迟该项目，将决定权交给特朗普政府。

但Wickert表示，持续的暂停不会对爱德华兹基地产生重大影响，因为基地仍在计划为NGAD测试做准备。他说，基地已经雇用了更多人，以便为空军最终选择NGAD来源做好准备。

https://www.defenseone.com/technology/2024/12/robot-reality-check-crewed-warplanes-will-be-vital-years-usaf-general-says/401517/?oref=d1-homepage-top-story

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