作为国内的小排量销量比较高的摩托车品牌豪爵也在中大排量摩托车发展上布局,特别是一些热门的车型,如踏板车,而豪爵也将不久将来推出一款UHR350踏板车,对标的就是本田的NSS350佛沙。
如果这台豪爵UHR350在国内推出上市后,其定位也会与本田佛沙NSS350一样,在300cc级别的大踏板车当中占有自己的一席之地,考虑到豪爵的中大排量摩托车发展较晚,所以对于豪爵将要上市的UHR350踏板车,也是备受关注。
不过值得注意的是,豪爵与本田的一些车型形成明显的竞争关系,如豪爵的UHR150和本田PCX这台车已经是大家比较熟悉的车型了,而且价格表现上,豪爵往往都会比合资的本田PCX更加亲民,正是这个的定位准则下,豪爵的UHR350如果与本田的佛沙NSS350对比的话,预估价格也会比同级别的NSS350更加便宜了。
不过也是随着时间的推移,豪爵的UHR350网传也进行了近十万公里的长途测试,各方面的数据也正在打磨当中,对于一款成熟而受到大众喜欢的踏板车,一系列的严格测试也会极限考验这台摩托车的耐久度,从而让车子的质量能达到需求。
而对于后期的豪爵摩托车,也不仅仅在小排量的车型上,在中大排量的也会有所进展,对于UHR350的打造,更多还是提升豪爵在中大排量摩托技术领域的空缺,还有在中大排量摩托车市场的竞争力,对标的就是雅马哈XMAX与本田的NSS350,还有光阳S300系列踏板车,对于UHR350,定位也会更加亲民,预估价格会低于本田的佛沙NSS350。
不过UHR350从一些相关的报道也能得知,它的上市时间也进一步的紧逼,目前也完成了长途10万公里的测试,如果在今年推出的话,这台豪爵UHR350也将会是一台热门的大踏板车,而且作为豪爵的后续的500cc级别的摩托车,会不会同时推出,这也是值得大家期待的,所以就豪爵的这台UHR350的价格预估上,也可以参考一下UHR150与本田的PXC系列的对比就知道了,定位上的区别,还有价格方面的优势也会是豪爵踏板车的大吸引力。