曾被誉为跑车界“皇后”的玛莎拉蒂，
2018年，玛莎拉蒂在华销量仅为10696辆，同比下滑约30%； 2019年，玛莎拉蒂在华销售6240辆，同比下滑42%； 2020年销售4787辆； 2021年玛莎拉蒂迎来了短暂的反转，在华销售7143辆，同比增长49%。 2022年又开始了暴跌，当年销售4855辆，同比下滑32%； 2023年，玛莎拉蒂在华销售4264辆，同比下滑12%。
中国汽车流通协会认为，近年来自主品牌对于技术的持续投入，不仅仅让其在汽车产品市场竞争力与合资品牌处于同一竞争水平，更为重要的是提升消费市场的信任度，为品牌长远发展奠定了重要基础。
来源：证券时报·券商中国、每日经济新闻、
乘联会、新闻坊、中国消费者报
编辑：方雯倩 责编：郑煜纯 审核：朱俊生
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