书接上一回，当我看完保时捷新车展览厅，其实都已经很震撼。感觉这边Colorado Spring的经销商都已经把限量版的几台保时捷911跑车当作投资增值产品好好的在室内保养好，其他普通产品一律停在展厅外面。说实话，我并没有抱有任何希望，打算接着去二手车展厅看一眼就撤退。哪知道，发现这里不是什么展厅，这里面简直就跟一个小型博物馆差不多。
上集：【博物馆】探访Pikes Peak最近的保时捷展厅（上）
我并没有走正门，我是从旁边的楼梯拐上来的，一上来，我怀疑自己去了有钱人的保时捷收藏馆。这架势的911二手车，从356、G model到后来的928, 996 和 997都有，真的太舒服了，不买（买不起）的话也能欣赏和学习一下。Why Not？
如果你仔细看每一辆车的价格表和配置表的话，你会发现，其实自己离“尊贵的保时捷车主”这一身份似乎并不遥远，拥有一台心仪的经典保时捷911绝对不是一个白日梦。喂！醒醒啦，如果你真的以为你付出表格上的价格就能开走的话，你是太天真了。在美国买车，特别是跟Dealer买新车、二手车，隐藏费用特别多，等你心情激动的坐下来跟老板谈价格的时候，你才会发现价格表后面怎么多了那么多收费项目？
这时候你透过玻璃似乎看到里面藏着一些特别炸裂的宝贝，那看来不进去看看是不行了。不能不说，就这么一个保时捷二手展厅的“收藏”规模就能比得上不少汽车博物馆了！
进入门口限量版997 4.0 RS在欢迎你，Holly shoooot......
991 GT2 RS Club Sport版本，是的，这是一台赛道专用版本（不能上路）。毫无疑问，这车的气势简直跟一架战斗机一样。让人看了无法呼吸了。这时候，店员过来打招呼：要开门看看吗？我...... 那个...... 心虚......
相比之下，旁边停放的街道规格的991 GT2 RS简直是太斯文了！
在这里连一代名车Carrera GT也有！绝对无Fuck可说。只是我觉得相比来说，CGT的稀罕程度不及其他几台保时捷跑车。
据说这台930 Turbo S Flat Nose左舵是当时由日本客户定制的，现在越洋来到了美国。非常非常稀罕！在店员的批准下，我拍了很多照片跟大家分享。
这是Penske Racing的917/30 Can-Am上面拆下来的轮胎带轮毂罩
在店里的最里头是保时捷Original部分，停着一台911T，356 以及一台蓝色的934赛车。
怎么样？看完两期关于Colorado Spring保时捷4S店的探店内容，是否觉得在里面卖的“展品”，每一辆都能量满满？明天我们继续博物馆之旅！
你看！派克峰就在离店路上不远的地方，肉眼就可以看到的地方！
本期内容结束
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