上周的公众号写了一篇卡车模型的小短文，就是自己前段时间去参加卡车模型聚会时试玩新品牌Cavallino模型车的第一印象。今天我就拿起一款上两个月买的一款Cavallino卡车模型作为例子跟大家聊聊。
故事链接：【收藏】荷兰冷藏运输 - KEMPEN
我先说说这个叫Cavallino的卡车模型品牌。我其实最早听到这个品牌是在Facebook. 当时FB推荐了几个推文给我，上面就一篇介绍这个品牌的新模具。我当时就纳闷，原来，在WSI, NZG, IMC Tekno等主流品牌以外，还有品牌想往这个小水池里“挤”。好吧，这对我们1/50模型玩家来说可是好消息哦。起码选择是更多了。
以下面当时的推文来看，可以看得出来Cavallino这牌子是有备而来，而且是有官方授权版权的。Volvo的话也是直接跳过FH4，从新的FH5开始干，下图可以看出当时模具包含了多款4x2和6x2车型。
直到两个月前，才看到有这个牌子的卡车模型在TB上上架卖，所以当时就下订了一台自己喜欢的涂装，等着到时候做一下测评，哪知道这一等就等了两个月。到最近才有时间好好坐下来，拍拍照片跟大家分析这个牌子的细节。
当时为了挑车款，还特地google 了他们的官网，在官网上浏览有什么可选的涂装。大家可以去他们网站看看：https://www.cavallino-store.com/。 半年前，我打开网页的时候给我的第一感觉是，Cavallino出的模型都是以荷兰的物流公司为主的物流车，例如软蓬挂车，冷柜，普通物流柜，极个别有集装箱。但基本找不到特殊车型的，或者是个性化程度非常高的私人公司车辆，例如全涂鸦的艺术车等等。
半年后，当你打开他们网页的时候，会发现选择明显比之前更多了，虽然品牌上还只是围绕两个卡车品牌Scania 和 Volvo，但是涂装来说，目前是比较丰富的。
后来才得知，这个新品牌的策略当时是为了抢占市场，优先推出荷兰物流公司的车型，等市场稳定后，再考虑推出更多的造型的挂车和个性化车头。这也是理解的，毕竟要开新的模具是成本相当高的事情。然而，对于我们老玩家来说，就涂装而言，目前的车型在选择上与WSI，Tekno等的新品有距离。
这个网页显示Cavallino 是从1959年开始的荷兰品牌，但是他们当时推出的更多是小孩子的玩具，并不是比较高端的合金模型。估计也是近两年才开始进入这个行业的。网站上依然还能看到他们的儿童玩具。初心还没变，只是打开了新的支线而已。
聊完Cavallino品牌的大概和自己的故事，我就聊聊我自己收的第一款Cavallino的卡车模型吧。对于国内许多没接触过这个品牌的玩家来说，希望能给大家日后选购的时候有一丢丢的帮助。
我选的第一款Cavallino是Henk Vlot的斯堪尼亚S系列4x2+软篷拖挂。选择这款车的最大原因是在其配色上，我是很喜欢涂装鲜艳的搭配的。VLOT番茄炒蛋配色符合我的审美。加上斯堪尼亚S级的车头，一定不会有错。
看完这几张图，Cavallino给我的感觉就是：这车打开包装就可以直接取出来摆拍。我认真看了漆面，并没有发现出厂瑕疵，也没有掉件，可以直接把玩、开干。这很符合我们许多WSI的玩家，而不需要像Tekno以及IMC的那样，先把配件找出来，再慢慢安装镜子、天线等等繁琐事情。
车头造型和轮廓我觉得与真车吻合。没发现有什么不妥的地方。车轮转向角度可以很大。很关键的是，把玩的时候并没有那种需要小心翼翼的感觉，可以随意扭转前轴。
车头正面460S的字体说明这是一款匹配13升6缸直六柴油引擎的新款S级拖头，马力是460匹。非常符合物流公司的需求特性：日常不需要大马力牵引，车子只要省油且舒适即可。
驾驶室登车踏板是独立配件，且有凹凸纹路。正面的散热网并非独立件，有凹凸网状纹路。
当你尝试打开引擎盖的时候，你会发现原来Cavallino跟其他品牌最大的区别之一就是在于其无法打开驾驶舱看引擎细节。车头正面的好几个小灯的配件都能看到“死鱼眼”的特征。幸好这款斯堪尼亚的主灯并没有这个问题，但是灯组的细节要比其他主流产品的灯组来得要弱一点（依然看到配件卡口位置）。
驾驶舱背后的刻画依然能看到不少细节，扰流板的支撑脚也能看到清清楚楚。通往挂钩托盘的工作台上面的金属质感非常好，细节和质感是满满的。但是你会发现少了点什么东西。是的，缺少几条连接拖挂灯和刹车的电源线。虽然这是细节，但是少了电源线感觉没有了点睛的效果。
车子轮毂金属感满满的，立体感丰富。直话直说，特别是这款车的前轮毂，比不少WSI的前轮毂要来得好看。前轮的细节也在轮胎上体现出来了。车子推行是非常顺畅的。四轮着地妥妥的，推起来并没有高高低低的感觉。
再来看看后面的拖柜软篷，这种箱子英文叫Curtainside Trailer。顶部是硬的，两边是用特殊防水帆布制作，打开时候有点像家里的窗帘一样拉开，使用时非常方便装卸货。平时固定则是用卡扣锁紧。你可以看到卡扣每一个都印刷的非常细腻和清晰。虽然在质感上并没有从材质上特别体现出来，但是视觉效果依然出众。
箱子的重量适合，一拿上手的重量能证明这是一个合金模型。而不是塑料玩具。尾灯不是独立件，仅仅是印刷上去，但带有示宽灯，虽然是一体的，但是总比没有要好。尾灯相比其他品牌来说做的比较简单。
还有一个地方是大家留意挂箱与拖头的接口部位，用的是最简单的那种从托盘上面孔直接插下去。
Cavallino的另一个特色是其支撑脚。跟我们熟悉的旋转升降不同，这里用了一个塑料配件作为支撑腿。有一个卡扣锁住，能实现收缩功能。只是不是很方便，其突出来的卡扣很深，需要借用塑料的韧性才能推至下一个锁扣点，不好操作。有时候需要两只手一起操作才行。这应该也是品牌从成本角度考虑吧。
总体而言。如果你是1/50 卡车模型的老玩家，家里有众多WSI和Tekno的收藏。你或许会觉得Cavallino在众多细节以及功能上不如（不同）另外两个品牌。但，这不是全面性的，而是在个别地方是有差别的（例如引擎，箱子的支撑腿）。相反，Cavallino一样有做的可圈可点的地方（例如整体造型，轮毂质感，轮子转动幅度，推行平顺度，出厂品控）。
如果你是刚刚入门，或者准备入门 1/50 卡车模型的新玩家。Cavallino或许是你的好选择。虽然没法打开引擎，但是不影响你欣赏它的外观。况且Cavallino的价格平易近人，对于不少卡车玩家来说是一大的福音。
当然，到底一个模型是否合适自己，还是要亲自把玩一下才能拿得准。这不？以上就是我分享的小故事。
本期内容结束
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