最近汽车圈热闹非凡，豪华品牌们纷纷加入降价大战。手握20多万买车的人犯了难，是追逐当下火热的新能源，还是买台有品质保证的豪华品牌？随着市场竞争加剧，这个选择题似乎变得简单起来。特别是在豪华品牌集体降价的当下，能用入门级BBA的价格，买到更高配置、更大空间的豪华车，何乐而不为？
价格实力派
作为北欧豪华品牌的代表，沃尔沃在安全性能方面一直都是业界标杆。最近，沃尔沃率先打响价格战第一枪，旗下主力车型XC60的起售价从39.69万直接跌至26万出头。这一降价策略立竿见影，首月销量就达到了6928台的好成绩。
对标宝马X3的XC60，这波降价可谓诚意满满。同为豪华中型SUV，XC60在配置和空间上都不输对手，现在价格优势更是明显。
外观实力派
北欧设计向来以简约大气著称。XC60的外观设计充分展现了这一特点，标志性的直瀑式中网配上雷神之锤LED大灯，远远望去就能认出这是一台沃尔沃。车身线条硬朗有力，双五辐轮毂设计彰显运动气质，尾部的闪电状LED尾灯点亮后格外吸睛。
在空间表现上，4708mm的车身长度、1902mm的宽度、1660mm的高度，再加上2865mm的轴距，让XC60有着不错的乘坐空间。虽然后排空间没有BBA那么奢侈，但日常使用绰绰有余。
动力实力派
动力系统是XC60的一大亮点。全系标配的2.0T涡轮增压发动机，搭配8速手自一体变速箱和48V轻混系统，能够爆发出250ps的最大功率和350N·m的峰值扭矩。百公里加速7.1秒的表现，完全能满足日常驾驶需求。
值得一提的是，XC60全系标配全时四驱系统，这在同级别竞品中并不常见。实际使用中，城市工况油耗在8-9L/100km左右，这个表现在同级别豪华SUV中算得上节能典范了。
底盘实力派
说到驾驶体验，XC60的全铝合金底盘可是一个不小的亮点。前麦弗逊后多连杆的悬架组合，让这台将近两吨的大家伙在过弯时依然稳如泰山。转向精准度和路感反馈都相当到位，完全不输给德系竞品。
有意思的是，XC60的底盘调校偏向舒适，但并不会让人觉得太过绵软。高速巡航时车身姿态稳定，坑洼路面的震动也能很好地过滤掉，让人感觉就像在自家沙发上兜风一样舒服。
内饰实力派
北欧人对内饰的理解就是简约而不简单。9英寸竖置中控屏搭配12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足却不花哨。最让人惊喜的是那个水晶挡把，握在手里的质感简直绝了！
配置方面也是诚意满满：15个扬声器、前排电动调节加热座椅、无线充电、全景天窗，应有尽有。尤其是那套City Safety智能驾驶辅助系统，集成了车道保持、并线辅助、车道居中和全速域自适应巡航等功能，通勤代驾神器就是它了。
用车体验总结
作为一名老司机，我觉得XC60最打动人的地方在于它的性价比和可靠性。同样是豪华品牌，它比BBA便宜好几万，配置却一点不含糊。日常用车油耗适中，维修保养也不会让钱包大出血。
内饰用料都是环保材质，甲醛含量几乎为零，全家人乘坐很放心。最近听不少车主反馈，开了一年多都没什么大毛病，质量确实靠谱。要说唯一的槽点，可能就是后排空间稍显紧凑，但也不至于影响日常使用。
现在的豪华品牌市场竞争激烈，各家都在使出浑身解数争夺市场。XC60这波降价确实给不少在BBA和二线豪华品牌之间纠结的朋友指明了方向。既能享受到豪华品牌的品质，又不用大幅超出预算，何乐而不为呢？
朋友们，你们觉得现在入手一台降价后的XC60怎么样？欢迎在评论区分享你的想法。
