西伯利亚大铁路窗外的风景
乘坐火车需要近七天的时间，行程9,300公里（5,772英里），途经145个站点——世界上最长的铁路贯穿整个俄罗斯。旅途中，乘客可以看到无边无际的森林、山脉、浩瀚的河流，甚至是贝加尔湖。
森林
在西伯利亚大铁路列车的旅途中，大部分时间里，乘客会看到窗外是绵延不断的森林。有时，这种由无尽树木组成的景观会连续几个小时都不发生变化。许多乘客在车轮与铁轨的有节奏声中，将这视为一种冥想。
然而，森林的景象并不是全程都一样的。旅程的第一天，阔叶林中的白桦树就会被巨大的云杉所取代。到了第二天，当列车接近乌拉尔山脉时，窗外的景象变成了生长在山脉之间峡谷里的矮松树。
“在我看来，维舍拉河上的峡谷是我们六天以来见过的最美丽的风景，”记者尤里·列普斯基说道。
在西伯利亚东部和远东地区，针叶林的泰加森林占据主导地位——这里是熊和阿穆尔虎的栖息地。然而，乘客从火车窗外几乎不可能看到它们。
草原
在第二天结束时，当火车穿过乌拉尔山脉进入俄罗斯的亚洲部分时，它逐渐接近与哈萨克斯坦的边界。此时，原本已经稀疏的森林突然消失，窗外的景色变成了几乎荒漠般的景象。平坦的草原在接下来的一个半小时内保持不变。这就是西伯利亚西部的开始。
鄂木斯克州草原
在第二天结束时，当火车穿过乌拉尔山脉进入俄罗斯的亚洲部分时，它逐渐接近与哈萨克斯坦的边界。此时，原本已经稀疏的森林突然消失，窗外的景色变成了几乎荒漠般的景象。平坦的草原在接下来的一个半小时内保持不变。这就是西伯利亚西部的开始。
西伯利亚
这条铁路的名字本身就说明了一切——它贯穿整个西伯利亚。在旅程的大部分时间里，乘客从火车窗外看到的都是无边无际的西伯利亚。然而，西伯利亚不仅仅是泰加森林和冰雪，它还包括城市、山脉，以及更多的景观——事实上，几乎涵盖了整个俄罗斯。摄影师托德·塞尔比曾沿着从巴黎到上海的西伯利亚大铁路旅行，他说道：“西伯利亚色彩丰富：白桦树是米色的，犁过的田地则呈深蓝色。”
俄罗斯远东地区的“魔鬼”桥
河流
穿越整个国家的过程中，列车跨越了俄罗斯的所有主要河流：卡马河、鄂毕河、叶尼塞河、阿穆尔河……以及一些较小的河流。列车缓缓驶过桥梁，使人们能够尽情欣赏这些壮丽的河流。
叶尼塞河
值得一提的是，直到最近，西伯利亚大铁路还曾通过一座横跨克拉斯诺亚尔斯克叶尼塞河的铁路桥。这座桥在1900年巴黎博览会上获得了金奖，评审团主席正是居斯塔夫·埃菲尔。苏联时期，为了增加运输能力，又在叶尼塞河上修建了两座新桥，而旧的“沙皇”桥在2007年被拆除。
克拉斯诺亚尔斯克叶尼塞河铁路桥
“我非常喜欢那些大河之上的日落——伏尔加河和阿穆尔河，真的美得令人难以置信！”奥地利摄影师乔治·瓦尔纳回忆道，他于2019年乘坐西伯利亚大铁路进行了这次旅行。
火车站
这趟旅程对于热爱火车和铁路的人来说，简直是天堂。很难想象还有哪里能看到如此多样的火车站、车站和停靠点。那些铺设于19世纪末的无尽铁轨在这里延伸、蜿蜒，列车在各个方向上奔驰。在大型车站，旅客会被众多的主线和支线、以及无尽的车厢所震撼。这些车厢载有煤炭、油罐和各种各样的货物。当然，还有各式各样的客运列车以及来自全国各地的乘客。
斯柳江卡火车站
这趟旅程中真正的美景之一便是各个火车站：有些车站是苏联风格和纪念性建筑的典范，而另一些则可以追溯到沙皇时代。比如，斯柳江卡镇的火车站就是用大理石建造的。在大城市里，火车会停留较长时间，有时长达一个小时（最长的停站时间是在哈巴罗夫斯克，停留70分钟），因此乘客有机会充分探索这些车站。
贝加尔湖
在旅程的第三天接近尾声时，列车穿过另一个隧道后，突然发现自己正位于贝加尔湖旁。环贝加尔湖铁路让旅行者有机会欣赏这个世界上最大的湖泊之一，长达两个多小时。
千万不要错过这一段旅程——就在斯柳江卡站和米索瓦亚站之间。
山脉
从彼尔姆开始，山脉出现了——列车跨越了俄罗斯的“分水岭”——乌拉尔山脉，并向南行驶，此时可以远远看到萨彦山脉的山顶。在贝加尔湖以南，乘客将看到独特的喀玛尔达班山脉，列车沿着山脉行驶了一段时间。列车穿越布里亚特，经过乌兰乌德到达外东北的首府赤塔时，也能看到山峰。在远东地区——阿穆尔州和犹太自治州——列车穿越了兴安岭，还经过了七个兴安岭隧道，其中一些隧道长达2公里（1.2英里）。在乌苏里斯克段，当列车经过哈巴罗夫斯克和海洋边疆区时，可以看到距离中国边境很近的西喀山脉。
城市
西伯利亚大铁路经过90个俄罗斯城市和城镇。从莫斯科出发，列车经过：
古老的雅罗斯拉夫尔和科斯特罗马， 主要的乌拉尔城市彼尔姆和叶卡捷琳堡， 人口超过一百万的最大西伯利亚城市——新西伯利亚和克拉斯诺亚尔斯克， 伊尔库茨克，这里曾是1825年十二月党人起义成员的流亡地， 布里亚特的佛教共和国首府乌兰乌德， 比罗比詹，犹太自治州的首府（乘客知道俄罗斯有这样一个地方吗？）。
最终，旅程将在俄罗斯最具亚洲风情的城市——哈巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克结束。如果乘客途经这些城市，乘客将能够体验到俄罗斯的多样性，尤其是如果乘客能下车在其中一些城市走一走看看。
除了这些大城市，乘客还将从火车窗外看到破旧的木屋、废弃的村庄和古老的教堂，以及许多沿铁路居住、工作和旅行的俄罗斯人。
光炬国际
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