重庆西车辆段5T运用二班，一支整体素质高、业务能力强、岗位成绩优的年轻化青年先锋示范队伍，主要负责襄渝、成渝、兰渝、川黔、沪蓉、内六等干线的货物列车技检作业，班组职工16名，其中35岁以下青工13名，中共党员5名，共青团员3名，青工人数占班组职工总数的81.3%。2018年11月，授予集团公司“青年文明号”。
“5T”即5个运用管理系统
货车故障轨旁图像检测系统（TFDS）
车辆轴温智能探测系统（THDS）
铁道车辆运行品质轨旁动态监测系统（TPDS）
铁道车辆滚动轴承故障轨旁声学诊断系统（TADS）
货车轮对尺寸动态检测系统（TWDS）
班组利用“5T”系统
完成铁路货车的动态检查及故障预报
班组始终坚持
“严谨、专注、团结、向上”
工作理念
“我是岗位安全第一责任人”
职业责任
“质量在手中、安全在心中”
安全共识
“辆辆标准、列列安全”
质量追求
为重庆铁路枢纽货物列车
及中欧班列
西部陆海新通道安全
保驾护航
强化思想引领，提升创优意识
班组充分利用团课
安全分析例会
月度政治理论学习等时机
常态化开展理论学习
不断提升班组成员综合素质
利用工余时间
邀请全国劳模
五一劳动奖章获得者到班组座谈
培养班组成员爱岗敬业的优良作风
抓住各类契机
不断为班组成员注入思想源动力
深化学技对标，提升业务素质
班组坚持把
“每班一练、每周一学、每月一考”
作为技能培训的有效方式
将持续提升全员技能
作为工作的关键
近年来
全局“青年岗位能手”以及
技术骨干成为新进青工的“引路人”
签订结对合同4份
为青工编制TFDS关键故障项点故障
学习卡片和课件2个
（青工 蒋思奇——2024年“轨道上的新丝路中欧班列”技能竞赛全能第一名）
强化创新创效，夯实安全根基
班组围绕作业效率
过程控制、质量提升等难点
创新了一系列卓有成效的措施
建立作业待检时间分析表
将TFDS作业时间待检率控制在3%以内
大幅提升了通过列车作业效率
运用Excel爬虫程序抓取作业用时数据
卡控作业超时或疏于检查等问题
运用录屏软件录制作业过程
确保动态检车流程规范
2023年
班组共完成动态检查1039187辆
发现典型故障135件
每万辆故障漏检率
由最高时的1.64件下降至0.2件
班组安全管理水平不断提升
有效助力集团公司
畅通“2.0工程”稳步推进
5T运用二班
将继续以“青年文明号”的
标准严格要求自己
不断完善、不断总结、不断创新
切实发挥示范作用
努力成为一支思想素质过硬
业务技能优秀
组织凝聚力强
生产成绩突出的
先锋模范队伍
内容来源：重庆西车辆段团委
本期小编：石本驹 古博浩
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