近日，随着JQ900B型架桥机将一片重约680吨、长32米的预制箱梁稳稳架设在省界至六合双线特大桥1号至2号桥墩上，宁淮城际铁路省界至六合双线特大桥架梁正式拉开序幕，标志着项目建设进入新阶段。
据宁淮城际铁路站前4标项目部相关负责人介绍，自特大桥架梁施工开始，项目部结合现场情况，专题研究架梁施工方案，针对性开展专业培训及技术交底。在架梁过程中，对项目质量把控、进度管控、文明施工等方面实施全方位监控管理，确保特大桥架梁高质量顺利完成。
据城际公司工程管理部负责人介绍，宁淮城际铁路省界至六合双线特大桥位于江苏省南京市六合区境内，设计长度约22公里，制架箱梁637孔，特殊孔跨8处，均为悬灌梁。
据悉，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，新建线路全长179公里，其中江苏段长134公里，安徽段长45公里，设计时速350公里。全线共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、南京北6座车站。宁淮城际铁路项目建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络，提高铁路运输能力和服务质量，促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展，加快构建全省现代综合交通运输体系具有重要意义。
（供稿：城际公司）
相关链接：
