12月2日，北沿江高铁南京枢纽站前4标项目南京江北制梁场顺利通过验收，这是北沿江高铁普速系统改造工程中第一个建设完成的梁场，标志着该工程的制、架梁工作取得阶段性进展，为后续打开上部结构施工工作局面奠定了坚实基础。
据集团工程技术部负责人介绍，南京江北梁场位于客整所出入线线路左侧，占地75亩，负责标段范围内共计440孔简支T梁的预制。场地内布置制梁台座12座，双层存梁台座90座。
据了解，南京江北制梁场建设过程中，施工单位认真执行建设单位南京枢纽指挥部提出的标准化要求，开展质量攻关，严格过程把控，从场地平整到建成投入使用，快速完成了梁场建设任务，实现了建设速度与建设质量的高度统一。梁场布置遵循“功能分区、便于施工、经济环保”的原则，同时采取有效的防尘、防噪及防水土流失措施，在满足使用功能的前提下尽量减少占地面积，突出绿色环保、生态平衡，打造“生态节约型梁场”。
据悉，北沿江高铁沪宁段是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输任务。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
（供稿：工程技术部）
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