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稍早之前，滴滴在部分城市对司机等级进行调整，从5个等级增加为6个等级：L1城市王牌、L2城市英雄、L3城市英雄、L4城市传奇、L5城市传奇、L6城市传奇。
毫无疑问，司机等级越高，在平台的地位，以及获得的相应权益也就越高。
而在前不久，一名L6级别的司机在平台的反馈中，提出平台规则一项潜在漏洞：那就场站优化接权益，如果有人下假单取消后，会消耗优先接权益次数，希望平台能对此进行改进。
正是在司机们的反馈之下，滴滴很快就针对“场站优先接”的功能进行了一次比较及时的调整，上线了一个优化新功能，为L2-L6级别的司机，增加了一项新的权益。
这项权益就是“长单补偿派”。
顾名思义，“长单补偿派”，就是指长单倍乘客单方面取消后，平台将为司机补偿一次优先派长单的权益。
值得注意的是，“长单补偿派”，第一，快车实时单、特惠实时单可用，预约单、场站单不可用；
第二，每个月最多可使用一次。
所以，司机既要珍惜这次优先派长单的机会，也要把握好使用的时间，和技巧。比如，如果司机同时拥有“长单优先抢”和“长单补偿派”，就最好要先把后者用掉。
正如司机们反映的那样，司机在场站等单的时候，确实是假单满天飞，司机一不小心就会中招，进而让自身权益受损。
而平台在司机们的反馈之下，能够这么及时作出调整，这还是能够很好的说明，只要司机提出一些合理的建议和改善意见，平台还是十分重视，并迅速做出回应的，这点无疑值得正面肯定。
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