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另外，也是从11月11日开始，车主出行分满分上限也由130分，临时调整为150分。
这也就很可能意味着，在这样的调整过后，以往的满分司机，就会瞬间成为“待满分”状态，似乎需要额外跑单和加分，才能重新达到150分的满分状态。
——因此，这一次调整或会对当地所有的滴滴司机都将产生难以预估的影响。而既然在介绍里专门强调这只是“临时调整”，那么，平台以后还会不会重新调整回来，也成为大家心头的一大疑问。
显而易见，滴滴这次调整出行分规则，很主要的一个目的，应该是让更多的司机勾选特惠快车订单，来满足和消化乘客对此类订单的巨大需求。
无论接到的是什么订单，均能获得额外加分，这对那些低分司机，包括那些想要冲击更高分数的高分司机来说，自然是一次比较难得的“刷分”良机，也就有其积极和值得肯定的一面。
只是从部分司机的反馈来看，还是有不少人对此保持一种相对谨慎的态度。
有人做了一个大胆的预测，如果司机在高峰期勾选特惠快车订单，会有什么后果呢？
会不会就很难再接到快车、特快，而接到的绝大部分都是一口价，或者说时长费很低的特惠订单？？
如果真是这样的话，有没有可能会对司机的收入造成一定的不良影响？毕竟，一两笔“极品”特惠订单，就有可能会耗费司机一个高峰期的宝贵时间，得失之间，司机又该如何衡量呢？
有人更是直言不讳提出，自己出来跑车是为了赚钱，不是为了赚分的，不愿意为了增加出行分，就改变自己一贯的做法（虽然，更高的出行分和活跃度，不管怎么说，都是可以更有利于司机的接单，和增加收入）。
而对于这一项出行分的调整，大家又是如何看待的呢？欢迎留言评论。
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