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各位车主朋友，大家好！今天是11月14日，周四。油价数据已更新，查油价只需在本公众号消息框内回复“城市名”即可 #最新油价# #查油价# #汽油# #柴油#
变变变！由于国际油价已连续第三天低位波动，所以预测的国内油价下调幅度也越来越大，不过暂时仍不能摆脱调价红线限制，本轮油价调整【搁浅与下调】并存。
尽管欧佩克+再次推迟增产计划并落实减产协议，但欧佩克(OPEC)和美国能源信息署(EIA)始终对明年全球原油需求增长持有悲观的预期，需求不足的担忧令国际油价维持在2023年中期以来的低位水平。
受此影响，本周期内的监测原油品种的平均价格较上个周期环比再次下移，价格变化率“负值区间”内小幅延展。考虑到目前的原油市场缺少利好支撑，国际油价有望继续在两周低位区间震荡，据此测算的油价下调幅度大概率会继续扩大，但因为计价周期即将结束，所以接下来的变动幅度也将非常有限。
数据显示，截止到11月14日，2024年第23轮成品油计价周期的第6个工作日，参考当前原油平均价格变化率-0.39%测算，在11月20日24点第23轮调价窗口打开时，国内汽、柴油零售价预计将下调20元/吨(浮动变化，仅供参考)，折合每升约下调0.02元，幅度较前一个工作日小幅增加。
根据国内的《石油价格管理办法》第七条之规定，当调价幅度低于每吨50元时不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵，如下图所示。
2024年，国内油价调整呈现出明显的分化，其中上半年1-6月还是以涨为主基调，而到了下半年则逆转为以降为主旋律。
具体来看，国内成品油零售价1-6月累计上调接近0.5元/升；而从7月至今，国内油价又屡次下调，特别是7-9月的四次下调，为下半年乃至全年的油价走势奠定了基础。
接下来的一个半月时间，国内油价还将经历三次调价，时间分别是11月20日，以及12月4日与18日分别各调整一次，建议大家密切关注油价变化。
整体看来，国内成品油价格在经历了22次波动调整后，现已呈现出明显的下降趋势，当前每升汽、柴油零售价比2023年末已下调超过0.11~0.13元不等。
批发价方面，截止到11月12日，92号汽油批发均价约为7648元/吨，较上一个工作日下降17元；柴油批发均价约为7020元/吨，较上一个工作日下降23元。【注：此处数据来源于新华财经】
其他方面，美国石油协会(API)的最新数据显示，截止到11月8日当周的商业原油库存意外减少77.7万桶(市场预测值为增加6.9万桶)，库欣原油库存减少185.9万桶，汽油库存增加31.2万桶。
此外，美国能源信息署(EIA)将于北京时间明天凌晨0点公布截止到11月8日当周的原油库存数据，数据的增/减可能会间接影响国内的油价调整幅度，有兴趣的车友可以关注下。
欧佩克(OPEC)周二发布月度报告，2024年全球原油消费量将增加180万桶/日，较上一次预测数据减少10.7万桶/日；到2025年，全球原油日均原油需求量预计增加150万桶，较上一次预测数据减少10.3万桶。
美国能源信息署(EIA)报告数据显示，美国和全球石油产量将在今年略高于此前的纪录，预计2024年全球原油需求增速预期为100万桶/日，2025年全球原油需求增速预期为130万桶/日；预计今年美国石油产量将达到每日1323万桶，全球产量将达到1.026亿桶/日。
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