11月9日 | 国内油价92、95号汽油和0号柴油价【涨跌】消息 →

汽车   财经   2024-11-09 16:31   广东  

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结!墨西哥湾飓风影响减弱,国际油价昨天大跌超过2%,随着国际油价逐渐回归基本面,需求不足的担忧或使得国内油价最终可能难以兑现【上调】。


本周,国际原油市场释放诸多利好国际油价也是水涨船高。在欧佩克+再次延长减产,美国大选伴随着美元走弱等共同作用,美布油一度升至近1个月以来的高位,全周累计涨超1%。


受此影响,监测原油品种本周期内的平均价格较上个周期环比仅小幅增加,价格变化率在“正值区间”内低位徘徊,期间虽有“上冲”的趋势,但最终仍因国际油价的大幅下跌而再次滑向【搁浅】区间。


数据显示,根据本周五的国际原油收盘价,结合预测模型测算的结果,并参考当前原油价格变化率0.96%测算,在11月20日晚上12点第23轮调价窗口打开时,国内汽、柴油零售价预计将上调50元/吨(浮动变化,仅供参考),折合每升约上调0.04元,幅度较前一个工作日明显收窄。

不过,由于原油波动频繁且幅度大,调价后前4个工作日预测新一轮成品油调整幅度及趋势并不准确,因此,建议以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考。


本周三,汽、柴油价每升下调接近0.12元,国内油价已普遍回到“7元时代”。以私家车为例,加满一箱60L的92号汽油每次将少花7元左右;对于物流行业而言,以百公里油耗38L的重型卡车行驶1万公里为例,单辆车的燃油成本将降低450元左右。


今年以来,国内汽、柴油零售价在2024年共完成9次上调,9次下调和4次搁浅,在22次调价过后,国内油价再次呈现出下降的趋势,当前每升汽、柴油零售价比2023年末已下调超过0.1元以上。

2024年即将结束,在11月6日调价完成后,国内油价还将在11月20日,以及12月4日与18日分别各调整一次,建议大家密切关注油价变化。


批发价方面,截止到11月7日,92号汽油批发均价约为7681元/吨,较上一个工作日降低12元;柴油批发均价约为7056元/吨,较上一个工作日降低1元。【注:此处数据来源于新华财经


国际油价方面墨西哥湾飓风影响减弱,供应缓解令国际油价在昨天(11月8日)大跌超过2%。目前,美、布油价格已降至每桶70美元和73美元区间。

分析师表示,尽管中东地区的地缘政治风险一波三折,加之世界各地自然灾害对市场情绪产生了一定影响,但这些因素并不能长期支撑油价上行。在经济下滑和需求减弱的背景下,加之欧佩克+增产后的潜在供应过剩的担忧或将继续使得油价面临下行压力。

截止当地时间11月8日收盘,美油WTI原油期货价格报收于70.38美元/桶,下跌1.98美元,跌幅2.74%;布伦特原油期货价格报收于73.87美元/桶,下跌1.76美元,跌幅2.33%,如下图所示。

其他方面油田服务公司贝克休斯11月2日凌晨1点公布了截止到当周的石油钻井数。数据显示,美国当周的活跃石油钻机数量为479个,钻井总数为585个,较上周持平。


美国能源信息署(EIA)的最新数据显示,截止到11月1日当周的商业原油库存超预期增加214.9万桶(市场预测值为增加110.3万桶)。另一方面,汽油库存增加了41.2万桶,意外增加的汽油库存令油价承压。此外,炼厂的平均开工率仅为90.5%,高于前一周的89.1%。


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