温州首条跨海高铁来了
文摘
社会
2024-10-31 14:30
浙江
时速350
眺望东海碧波
这是一种什么体验
在温州，即将变成现实
温州人对高铁的态度，是一条不嫌少，两条刚刚好。温州首条高铁杭温高铁前脚刚开通，马上人们就把目光投向了下一条温福高铁。最近，曾设计过温州市域铁路S1、S2、S3线的中铁四院传来关于温福高铁的最新消息。温福高铁（浙江段）海域使用论证专题技术服务开始招标了。招标公告里指出，温福高铁在温州市内共有两处涉海段，涉海段1位于龙湾区的瓯江口海域，高铁线路首先跨越瓯江北口，途经灵昆岛后跨越瓯江南口，最终进入龙湾的陆地部分，用海长度约5.5km；涉海段2位于瑞安市的飞云江，用海长度约1.6km。![]()
字数越少，消息量越大。短短几行字，意味着这将是温州首条跨海高铁。翻山容易，跨海怎么跨？小叮去隔壁邻居那找了下“参考答案”，像甬舟铁路（宁波-舟山）途经东海，为了减少对港口航运影响，走的是海底隧道。通甬高铁（南通-宁波）跨越杭州湾，走的是杭州湾跨海铁路大桥。有隧道有大桥，温州人怎么选，还是个未知数。不过，小叮注意到，本月初温州海事局发布信息，温福高铁已启动瓯江特大桥初测工作，钻探船已在瓯江水域开展钻探作业。![]()
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温州话（音）实崭：非常好。线路示意图（以最终批复为准）
信息量还不止于此。9月11日，省发展改革委曾在其官网透露，国铁集团已初步同意温福高铁在温州境内采用经机场设站方案。这次，海上工作的启动，让温州东站落户温州机场附近的可能性又增加了。
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温州东站与温州机场交通枢纽综合体的位置示意图
至于大家关注的高铁沿线设站问题，在上个月，省发改委也给出了答案：国铁集团已初步同意在温福高铁增设平阳站。不过，考虑到平阳站站房已经扩建，建议采用增设站台方式满足上下客需求，不再新建站房。而瑞安段的瑞安东站，拟布设于滨海城市中心区。
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准备就绪，就等开工了。目前，该项目已列入国家发展改革委、国铁集团2024年计划开工项目。计划年底完成可研批复，力争控制性工程或先行段开工建设。![]()
作为首条温州到福州的高铁线，温州人对它的期待不言而喻。据了解，温福高铁起于温州东站，衔接规划的甬台温高铁和在建杭义温高铁，终于福州枢纽的福州南站，与福厦高铁贯通。途经瑞安、平阳、苍南、福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江9县市，新建线路全长275.512公里，设计速度为350公里/小时。![]()
未来温福高铁建成开通后，按高铁350公里/小时的速度计算，跑完全线不到一个小时。今后，福州也将进入温州的“一小时交通圈”。杭州、福州，温州的下一个“一小时交通圈”朋友会是谁？期待！
-End-
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温州叮叮当，真头皮涨！
Really Awesome！
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“叮”我就对了
本期封面：
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温州市新闻传媒中心出品
文本创作：薛样洋
图片视频：张啸龙
美术编辑：韩一方
内容校对：朱慧
责任编辑：李庭
监制：周丽峰
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