成渝地区的轨道交通在过去70年里发展迅速，从新中国新建的第一条铁路成渝铁路到成遂渝铁路再到成渝高铁，将两地旅行时间从数十个小时缩短到一个小时，形成成渝双城“一小时交通圈”。在成渝间交通日新月异的变化中，天府动车运用所动车组机械师周文杰既是参与者，也是受益人。
对于列车提速带来的便捷，常常往返于成渝两地的周文杰感触颇多。
“我从小在重庆长大，刚开始得知以后要在成都工作的时候，我第一时间就考虑到两地通勤的问题，成渝高铁的开通迅速拉近了两地的距离，尤其是复兴号动车组投入成渝高铁运营后，运行速度从300公里/小时提升到了350公里/小时，我可以非常快地往返于家和单位。”
作为一名动车组机械师，周文杰现担任是一级修3号位，主要负责夜间动车组一级修，与4号位配合对动车组车底与两侧部件进行检修作业。“检修完一组动车组，同样的动作需要重复好几十遍，必须牢记动车组每个部件的限度和检修标准，绝不能放过任何一个细小的瑕疵。”对于工作，周文杰既严肃又认真。
通过不断钻研业务，逐渐成长的周文杰也成为了别人的师傅。第一次当师傅的周文杰回想起自己作为徒弟时，师傅是如何教导自己的，心里想着至少要达到这个标准，才不算误人子弟。尤其是自己当徒弟时容易产生疑惑的地方，会着重给徒弟进行讲解。夜班作业时间紧张，有时碰上一组动车组需要更换十多副制动闸片，对新手是一个不小的挑战。周文杰在指导徒弟闸片更换作业时，发现徒弟已经将作业指导书牢记于心，但实际上手速度还是不够快。仔细观察下，发现是对制动风阀开闭的具体位置不熟悉，每次作业都会有迟疑。于是，周文杰结合动车组制动控制面板，教给了徒弟“三横一竖”的口诀以便记忆，让徒弟能更快更熟练地掌握制动风阀状态恢复确认的流程。
在工作中严谨认真的周文杰，在生活中却有着重庆人的豪爽。同事们说：“杰哥给我们推荐了许多重庆好吃好玩的地方，有时候周末就可以去重庆‘逛吃逛吃’，想吃好喝好玩好找杰哥当导游准没错！”
“成渝双城‘一小时交通圈’成功串起了沿线城市美景+美食的旅游‘景观链’，大大拉动了我家乡的经济发展。我很自豪能让越来越多的家乡人坐上我和同事们检修的列车，享受中午在重庆洪崖洞吃火锅，下午就到成都人民公园喝盖碗茶的成渝双城‘巴适’新生活。”周文杰骄傲地说。
近期内容精彩推荐
