在10月结束的2024年铁路机辆系统动车组职业技能竞赛中，成都东动车运用车间动车组机械师肖鹏取得动车组机械师（地勤）第三名、CRH380A型动车组机械师（地勤）第一名的优异成绩，为集团公司和动车段赢得了荣誉。
坚持不懈，勤学苦练夯基础
2018年7月，二十岁出头的肖鹏从西南交通大学毕业，怀揣着人生的目标和憧憬，来到成都动车段成都东动车运用车间，开启了动车组机械师的工作生涯。
来到一级修班组，面对陌生的动车组运维检修业务知识，他感到紧张而又兴奋。为了掌握这些检修知识，他每天沉浸在作业指导书学习、穿梭在一列列动车组之中。他从简单的动车组部件认知开始，拿着作业指导书在现场挨个对照学习，同时结合部件的相关限度、典型案例进行理解记忆；在跟班作业期间，他仔细观察师傅的作业方式、检查方法以及故障处置等，对不清楚不理解的地方做好记录，事后详细请教，直至弄懂学通；在日常培训考试中，他一开始的单车检查成绩不太理想，为了提高故障识别能力，他经常花费比同事更多的时间进行单车检查训练，直到单车检查成绩得到明显提升。
在师傅的悉心指导和自己的不懈努力下，肖鹏的业务技能不断提升，他逐渐从一名“动车小白”逐渐成长为班组的技术能手，得到了工班长和同事们的认可。
持之以恒，善于总结练本领
通过学习，肖鹏逐渐掌握了动车组基础知识。为了更加深入地学习动车组电气原理、控制逻辑等业务知识，进一步提升故障处置能力，在业余时间他经常向工班长、技术人员学习故障处置。2021年，肖鹏听闻车间在组织集团公司动车组职工职业技能竞赛选拔，他毫不犹豫地报了名。
很快，他迎来了第一次技能竞赛集训。训练期间，在第一次拿着万用表进行动车组牵引制动故障排查时，肖鹏紧张到手在颤抖；随后在单车检查训练中仅找到两三个故障。在那一年的技能竞赛中，由于在动车组制动不缓解故障排查处置项目失误地漏排查一个空开，他与前三名失之交臂。
这个失误就像一根刺深深地扎在肖鹏的心中，但他并没有气馁，不服输的他选择继续参加集训。在赛后总结原因时，他发现自己的弱项是对动车组电气原理了解不深，对部分具体地接线位置掌握不清楚，以及在单车检查项目中存在盲区。于是他从理论背诵、电气原理图学起，将电路图上的每一个继电器和每一根接线都牢牢记在脑子里，闭上眼就能准确回忆其具体位置；在单车检查项目训练中扩大故障查找范围。不论是集训还是考试，他每次都思考总结经验，整理撰写了CRH380A型动车组制动不缓解故障排查流程，持续夯实自己的业务基础。
经过半年严格地训练，他终于在2022年集团公司职工职业技能竞赛中获得了CRH380A型动车组机械师第一名的好成绩。
苦练技能，耐住寂寞出佳绩
在2022年集团公司技能竞赛中取得佳绩的他并未沾沾自喜，而向着更高的目标出发。
时间转眼来到2024年，这一年，铁路机辆系统动车组职业技能竞赛将在成都动车段举办。这个竞赛不仅考验选手的业务技能，也考验着他们的心理素质。动车段提早谋划，组织选拔技术骨干开展技能竞赛集训，为即将到来的技能竞赛做足准备，肖鹏再一次果断报名参加。就这样，他和队友们开始了长达半年的“魔鬼训练”。
在暑运、节假日等训练用车紧张的情况下，教练组带着集训选手们利用夜间一级修车组开展训练，经常训练到凌晨3点才结束。在训练期间，夏天的动车组检修库内温度常常超过40℃，肖鹏和队友们“泡”在检修库里苦练单车检查、故障排查处置等项目，全身就像泡在水里。在练习故障查找时，肖鹏不断强化自己的检查流程步伐，故障检出率逐渐稳定在高水平。在训练的同时，肖鹏总结编写了《四方平台动车组技能竞赛单车检查步伐流程及时间卡控》等培训资料，并积极把自己总结的经验分享给其他选手。
技能竞赛出征仪式上，肖鹏代表全体参赛选手发言
经过长达半年日夜兼程的全力冲刺训练，在2024年铁路机辆系统动车组职业技能竞赛中，肖鹏最终获得动车组机械师（地勤）第三名、CRH380A型动车组机械师（地勤）第一名的优异成绩。
既然选择了远方，便只顾风雨兼程。肖鹏说，成绩属于过去，他将不断提升自己的业务技能水平，与同事们一同交流提高，共同保障动车组运行安全，用实际行动擦亮中国高铁名片。
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