AI和OS技术发展,推动汽车产业进入全面智能化时代

科技   2024-12-27 18:04   浙江  
12月20日,大军山·智能汽车科技大会(2024)在武汉举行,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在会上以《全面推进汽车智能化》为主题做主旨报告。

以下为主要观点摘选:

1) 汽车智能化已进入到好用”+“好玩的阶段
2) AI技术的发展与应用对汽车智能化之路带来全面变革
3) 高质量建设支撑汽车智能化的三大基础设施
4) 汽车半导体产业的一降两提升
5) 汽车操作系统不能重蹈智能手机覆辙
6) 重点布局智能化增量和升级型零部件
7) 立足智能汽车技术链与产业链发展聚合型智能产业
8) 以开放、合作、专注的思路走好智能化发展之路

9) 建立适合智能化发展的政策、法规、标准、监管体系

AI技术推动汽车产业进入全面智能化时代

面对汽车产业迈向全面智能化,张永伟表示,智能化渗透率在加快普及,智能驾驶(L2及以上)的渗透率在不到四年时间就已突破50%,智能化已成为消费者购车的重要因素,消费者对智能化的关注从“有无”进入到“好不好”的阶段。总体来说,汽车智能化已进入到“好用”+“好玩”的阶段。

对于AI技术的发展与应用,张永伟认为,AI技术与汽车的融合,为汽车智能化提供了极大的助力,也带来了一场全面而彻底的变革。AI技术催生了大量新应用和体验,渗透面广泛,包括人机交互、个性化应用服务、安全及监测服务等多个方面。

加快推动本土操作系统上车刻不容缓

在谈及汽车操作系统时,张永伟说:“现在自主操作系统装车率还很低,不足10%,大量智能汽车依赖外部操作系统,这些操作系统未来很可能需要切换,而切换成本极高,安全风险很大。”

他认为,当前操作系统的问题并不在于技术层面,在车载OS、车控OS、智驾OS这三个关键领域,本土企业的技术水平已经能够与跨国企业相当。真正的卡点在于“上车难”,应该加快推动本土操作系统在增量汽车上的部署,避免重蹈手机行业的覆辙,这点具有重大的战略意义,刻不容缓。

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