台风“摩羯”17时由热带风暴级加强为强热带风暴级，其中心位于北纬18.7度、东经118.6度，也就是在距离海南省文昌市偏东方向约820公里的南海东部海面上，中心附近最大风力10级（25米/秒），预计“摩羯”将以每小时10-15公里的速度向西偏北方向移动，趋向海南岛东部海面，强度逐渐加强，最强可达强台风级或超强台风级（48-58米/秒，15-17级），并将于6日中午到夜间在海南岛东部一带沿海登陆，以后穿过海南岛，7日凌晨移入北部湾海面。
2024年9月3日，海峡股份总经理叶伟主持召开防台工作部署会，对即将到来的超强台风“摩羯”的防范工作开展全方位部署。及时传达海事、交通部门防台会议决定，听取当前各环节防台工作进展情况，研究部署防台工作计划，确保最大限度减少本次超强台风“摩羯”造成的损失。
港口方面
严格按照防台方案要求做好秀英、新海港区建筑体、高空指示牌、灯具的检查工作，避免高空坠物造成人员伤亡，同时下降所有高杆灯；对货车安检站、升降桥、廊桥等重要设备设施进行检查、加固，并按方案设置在防台状态；对提前所有排水沟进行检查清淤，确保排水通畅。做好综合客运枢纽、GTC的人员撤离、门窗幕墙加固以及排水情况检查。做好秀英港区的排水工作，避免海水倒灌。
船舶方面
一是分批次安排所有船舶前往珠江口桂山、湛江、新海港等锚地避台，轮渡公司相关部门做好台风信息预报预警，定期向各船舶及相关业务部门发送台风预警信息和安全提醒；做好服务人员撤离安置，各船舶防台期间食品、淡水补给、油料补给；做好船舶主动力、电力、舵、助导航等设备检查工作；提前做好防台期间各层级领导值班安排，确保各环节对接顺畅。
会议强调，11号超强台风正面冲击琼州海峡，威力堪比十年前的“威马逊”，新海客运综合枢纽建成后，第一次接受如此超强台风考验，公司客滚船队也是第一次如此大规模的前往桂山锚地避台，船舶数量大、航程远，台风“摩羯”风力、路径变化不定，诸多因素交织，对本次防台工作部署带来严峻考验。
一是要密切关注台风发展趋势，实时根据台风动态变化评判防台措施策略，及时做出调整，确保防台措施有效；
二是港口方面要加派值班人员，在大风天气期间，所有人员撤离板房，各闸口做好物理隔离，避免人员误入；加强与调度、船舶的沟通，抢运车辆和旅客，避免滞留港区，对无法及时输运的，采取劝离；在停航期间，协同多方志愿者，为港外待渡司机、旅客发放暖心物资。提前做好防台应急准备，落实船舶物资油料补给、防台设备检查、移动物件的固定、船员离船安置、防台值班值守、防台信息报送等工作；
三是轮渡公司要建立桂山防台现场指挥体系，成立桂山防台现场指挥部，协调属地主管部门，统一指挥桂山防台工作，现场解决桂山防台难点问题；
四是做好船舶动态监控，实时获取船舶防台动态信息，强化与船舶沟通联系，随时掌握船舶周围海况信息；实时联系船舶评估机电设备、船体性能以及一个船长长时间航行值班状态，确保船舶航行安全；
五是港口、船舶主动掌握气象变化情况，要提前做好台风后，船舶返航安排，及时复工复产，提前谋划好应急疏运工作。港口值班人员提前安排到位，加派人手提升各环节效率，减少车辆待渡时间；主动与交警部门、交通部门以及各驻港单位的协同联动，做好车辆抢运；加强与新闻媒体的沟通，及时做好过海信息的宣传，避免车辆、旅客盲目抵港，造成拥堵。
