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近日，项目进行了备案登记！总投资403.88亿，计划开工时间2025年1月1日，计划竣工时间2029年12月31日。
具体来看——
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轨交10号线（苏虞张段），南起高铁苏州北站，终至张家港金港站，沿线串联苏州相城、常熟、张家港等重要片区，共设车站21座，设计时速160公里/小时。
为满足旅客差异化出行需求，线路将采用快慢列车结合的运输组织模式，开行直达特快、大站停、站站停三种不同形式的列车，设置4座越行站，届时从张家港金港站至苏州北站，运行时间将缩至46分钟。
关于线路走向示意图，目前出来一个最新版，对比之前主要高铁新城2个站点有变化。
由于规划苏州国际会展中心的选址改动较大，从西公田路北、澄阳路东的位置改至太东路南、G524西，故原苏虞张线国际会展中心站更名为数字金融城站，原太东路站更名为国际会展中心站。
▲ 新（上图）老（下图）版本的10号线苏虞张段线路图 ▼
2023年1月2日，苏州轨道交通10号线（苏虞张段）先导段正式开工。
先导段工程共分为三段，总长约5.745公里，均为地下敷设。其中：
相城段，起自苏州北站（不含），止于国际会展中心站（仅含工作井），长约1.427公里； 常熟段，起自长江路站（不含车站及地上区段），止于常熟站（不含），长约2.316公里； 张家港段，起自华昌路站（仅含工作井），止于杨舍站（不含），长约2.002公里。
张家港8个站点
常熟段9个站点
分别为海虞站、常熟站、长江路站、琴湖站、花溪站、招商北路站、昆承湖西站、辛庄站、高铁北城站。
相城段6个站点
分别为珍珠湖路站、太东路站（新更名为国际会展中心站）、国际会展中心站（新更名为数字金融城站）、高铁北站、安元路站、相城大道站。
园区4个站点
分别为东环北路站、徐家浜站、荷花荡站、东兴路站。
吴中区4个站点
分别为北港路站、尹中路站、尹中南路站和塘东站。
吴江11个站点
2023年6月，10号线（苏虞张段）先导段常熟站盾构工作井开展地下连续墙导墙施工，标志着常熟先导段正式动工建设。
2023年10月，省发展改革委批复了关于苏州市市域（郊）铁路苏州经常熟至张家港线（苏虞张线）（不含先导段工程）的可行性研究报告。
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