打造极致的冷链物流配送低成本!这家公司哪来的底气?

汽车   2025-01-02 12:15   北京  

高速发展的冷冻食品及生鲜零售行业,带动了市场对冷链物流的旺盛需求。冷链物流作为城配物流中非常重要的一环,它确保了生鲜食品及冷藏药品等城市配送物品在流通过程中始终保持在低温环境中,最终送到终端消费者手中,很大程度上决定了产品品质。携手重汽新能源冷藏车,一路领鲜,成为了越来越多用户的选择。

模式创新+新能源引入!实现冷链配送极致性价比

依托完备的仓配网络、优质的物流服务以及丰富的管理经验,打造仓储流、加工流、配送流“三流合一”的贴心服务体系,涵盖餐饮连锁、茶饮品牌、商超百货以及快消品等领域。随着冷链物流需求的上升和市场,冷链共配模式的创新,以及更绿色环保、低运输成本的新能源车辆引入,正在大幅降低冷链物流的运营成本、提高运输效率、提高服务水平和推动绿色发展。

在冷链物流市场竞争日益激烈的背景下,江苏有一家冷链物流公司正凭借极致的成本创新优势脱颖而出。为了实现极致性价比,这家冷链物流公司今年购置了重汽HOWO新能源冷藏车。这批冷藏车迅速成为该公司冷链物流服务的得力助手。

在用户看来,重汽HOWO豪沃新能源冷藏车采用了先进的冷藏技术,能够确保货物在运输过程中始终保持恒定的低温环境。这对于生鲜食品需要严格温度控制的物品来说至关重要。通过精确的温控系统,根据不同的货物需求进行温度调节,从而最大程度地保持产品品质。

此外,这批HOWO新能源车冷藏车的引入不仅降低了运营成本,还提高了配送效率和服务质量。例如,提高了配送效率,缩短了货物的运输时间,从而确保了产品更快地送达终端消费者手中。做到了一公斤仅需7毛钱即可送达全省各地,且每周至少提供四次配送服务。这样的配送频次和价格,在江苏省内乃至整个长三角地区都具有绝对的竞争力。同时,由于HOWO新能源车冷藏车的噪音和振动较小,也提高了驾驶员的驾驶体验和舒适度。

百公里电耗仅为41-42度 每公里能耗成本仅为4毛5分钱

“我们在打造极致性价比的过程中,重汽豪沃新能源冷藏车让我们底气十足。”该公司运力部负责人讲到:“我们测算了一下,目前这批HOWO冷藏车百公里的电耗大概在41度——42度,现在市场上快充价格在1.1元,每公里能耗成本在4毛5分钱。我们公司运营中的燃油轻卡能耗成本在1.2到1.3元,相当于重汽HOWO新能源冷藏车的能耗比油车少62%,大大的降低了运营成本。”

“而且重汽豪沃新能源轻卡具有多重优势,一个是好开,驾驶操控舒适、且易上手。再一个就是绿牌,跟咱们小车的通行政策是一样的,也就是说可以直接上高架,而且除了高峰期之外,可以直接到限行区内去,这就把配送时效以及配送网络覆盖的更加全面了,而且极大的避免了可能出现的各类违章等处罚。”

快速定制需求满足,跟重汽合作更省心

合作多年,省心又放心!基于用户需求实现定制化服务是重汽重要的服务理念,重汽的专业制造能力赋予了用户更多的可能性。对于用户而言,选择重汽冷藏车还有一个很重要原因,是重汽冷藏车专业制造,更能满足用户实际运营需求,无论从冷机性能优越性、车厢保温性以及电池续航、尾板定制等方面,只管提要求,剩下的都可以交给重汽。

众所周知,冷藏车的保温效果至关重要。据介绍,在刚接到重汽HOWO新能源车的时候,该公司马上就对车辆进行了保鲜效果测试。“26分钟可以把温度降到-16℃到-17℃,而且它在升温的整个过程当中,保持一个半小时是完全没有问题的,会逐步升温,完全可以满足我们日常城配的需求。”

此外,在智能化、节能化已成为冷藏货车行业发展关键的当下,通过引入智能温控系统、远程监控技术等先进手段,重汽新能源冷藏车实现了对运输过程的精准调控和实时监控,有效提高了运输效率和能源利用效率。“同时车辆搭载的是100度电的电池,带冷机跑200公里是没问题的,正常每天的话我们充一次电就够了,完全可以满足我们的需求。”用户说道,“可以说从2020年与重汽合作以来,重汽一直让我们非常省心、非常放心。”

展望未来,冷链市场将呈现出两大发展趋势:一是共配业务将不断发展壮大。随着消费降级和餐饮行业的小型化、精品化趋势,客户对冷链物流的需求将更加频繁和多样化,共配业务将成为满足这一需求的有效方式;二是配送到家的业务将逐渐兴起。

虽然目前能够真正做到全国性配送到家的冷链物流企业还很少,但随着消费者对高品质生活的追求和电商平台的不断发展,这一业务前景广阔。用户也将继续与重汽携手共进,不断创新和优化冷链物流服务模式,为客户提供更加高效、便捷、低成本的冷链物流解决方案。
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