不同于11月上旬的“热闹”，11月下旬，国内仅有四五款新车发布，终于有一种进入行业淡季的意思了。
下面让我们一起来看看11月下旬摩托车行业发生了哪些值得我们关注的大事件。
一、21980元 茵未电动越野摩托山脊线EF40X发布
11月17日，在无极VRT控车大师挑战赛上，茵未发布了全新的电动越野摩托车EF40X，这是茵未除Real 5T之外的第二款车型，售价为21980元。
动力方面，EF40X峰值功率8.6kW，相较于同级别产品提升43%，轮上扭矩404N·m，相较于同级提升61%，并且全程由专业车手参与动力调校，爬坡迅猛，脱困能力更强。此外，还有机车级高性能减震、多档可调的阻尼、叉臂式前悬架、多连杆式后悬架，并采用无极同款调校技术，可以轻松应对震动冲击，可玩性很高。
二、19580元起 春风250SR单摇臂&450SR-S冠军纪念版上市
11月18日，为纪念今年在MotoGP赛场上的成绩，春风正式推出了250SR单摇臂版，限量251台，售19580元。450SR-S冠军纪念版，限量451台，售31580元。
两款车的外观除了采用了Moto3灌云元素的同款涂装，其他方面与标准版一样，同时在油箱上还有车手、车队、制造商三榜桂冠的LOGO，每台车也有自己的专属编号。同时，两款车还有专属的开机动画。
“冠军BUFF”叠加，战斗气息拉满！
三、售价保持不变 川崎2025款KLX国内上市
11月26日，川崎正式发布了2025款KLX230，售价与2024款保持一致，为37900元。
外观方面没有太大的变化，不过头灯采用了全新的LED光源、前挡泥板、油箱、护罩和侧盖也有重新设计。动力方面，还是搭载实际排量为233cc的单缸风冷发动机，峰值功率13.1kW，峰值扭矩19N·m，低扭强劲。在轻量化方面，新型的铝制摇臂减重1.2kg，坐高方面有所降低，由此前的885mm来到了880mm，车架采用换上了高拉力刚车架，车体尺寸较旧款稍大，但整备质量是较旧款反而轻了1kg，由此前的134kg来到了133kg。
综合来看，新款有小幅度的增强，虽说售价不变，但落地4万+在如今的市场环境下，这款越野大概率是小众之选。
四、42800元 贝纳利TRK702澎湃版上市
11月27日，贝纳利官方正式发布了TRK702澎湃版，售价为42800元，较越野款贵了2000元，较公路款贵了5000元。
外观方面沿用了越野和公路款的设计语言，动力方面也与现款保持一致，而澎湃版最大的不同便是机车系统的升级，改系统支持车辆定位、骑行轨迹、电子围栏、震动防护、里程记录、QTA升级、骑行统计、油耗记录、车辆健康、行车记录、实时天气以及语音导航等十余种功能，还配备了LED大灯、倍耐力轮胎、前部坐垫加热、行车记录仪等实用配置，以及双通道ABS、Brembo刹车卡钳等高性能的装备。
这配置，这价格，还要啥水鸟？
五、一些海外的摩托车资讯
一）本田海外发布Super Cub 50 Final Edition，外观延续了经典的家族式设计，49cc的风冷单缸发动机，还有脚启动，这个版本之后应该这个系列就停产了。
二）雅马哈发布新款XSR 900，外观和动力部分与2022款保持不变，14位可调离合器杆、车把、脚踏、后档杆等部分均有优化。
三）Bimota发布了一款全新的车型KB998 Rimini，限量500台，该车搭载与川崎ZX-10RR同平台998cc的直列四缸发动机，最大马力达到了197Ps，最大扭矩111N·m，电控以及其他硬件配置更是不逊色。
四）KTM推出KTM1390 SUPER DUKE GT，车架采用与 1390 Super Duke R Evo 相同的铬钼钢车架，刚性是之前设计的三倍，全新的1350cc的LC8 V型双缸水冷发动机，最大马力190Ps，最大扭矩为145N·m。从外观到性能，都很炸裂。
五）凯旋新款三缸休旅Tiger 660发布，外观动力均保持不变，不过发动机符合Euro5+排放，双向快排、定速巡航均成为标配，新车除了雨天和街道模式，还增加了运动模式，ABS、TCS均有升级。
六）KTM在海外推出了2025款790ADV，除悬挂系统升级外，外观设计和动力均无变化。
七）川崎小排量复古W230海外上市，外观延续了W系列的复古设计，搭载KLX230的同款动力平台，日本售价64.35万，约人民币3万元左右。
八）KTM 990 RC R英国打不，售价为16000英镑，折合人民币14.6万元。这款车不管是外观、配置还是设定，应该是最接近GP赛车的市售车，贵点正常。
九）本田ADV350欧洲发布，车身、减震、刹车、TFT仪表、ECU调教以及排放标准均有升级，售价认为5899英镑，折合人民币约5.4万。
十）宝马新款F 900R和F 900XR发布，发动机重新调校，悬挂升级，轮毂换上合金轮毂，车把以及脚踏的位置也有小幅调整。
十一）雅马哈2025款XSR900海外发布，外观和动力部分没有太大变化，仪表升级为5英寸TFT全彩液晶仪表，车架采用CF压铸铝合金框架。
十二）铃木V-STROM 250SX日本上市，售价为591800日元，这个人民币2.86万。该车虽然搭载的是249cc的单缸发动机，但它的共计比双缸的DL250还高，峰值功率达到了19kW，还是有点意思。
以上就是摩圈在2024年11月下旬发生的大事件，我们12月上旬不见不散！
