瑞虎8是奇瑞目前少有的一直坚持改款的车型之一，从2018年4月25号上市以来，销量一直是奇瑞的主力，期间衍生出了瑞虎8Pro、瑞虎8plus等车型，目前月销量稳定在一万多。在当下燃油车领域，有这个成绩也是相当不错的。这得益于瑞虎8的综合性价比和稳定的三大件，再加上终端优惠以及终身质保服务加持。
不过也有它的短板，就是吐槽最多的外观，无论瑞虎8Pro还是瑞虎8plus，在视觉上都给人一种瘦高的感觉。直到瑞虎8L的出现，外观大有长进，起码不会视觉上看着比例不协调，还别说，这回颜值确实没争议了。
瑞虎8L最直观的改变就是车身尺寸，长宽高分别为4795/1930/1729mm，从这组数据可以看出，比例回归正常，也确实难得。瑞虎8上市到现在6年多了才把车身加宽，太不容易，也难怪车友吐槽奇瑞慢半拍，好在还不算晚，瑞虎8L将在7月17号开启预售，于8月8号正式上市，提供5座/7座可选，并搭载适时四驱系统。
外观方面，瑞虎8L前脸采用了豹式风格设计，大尺寸的前格栅设计+点阵式中网结构看上去极具运动感。特别是两侧大灯，内部采用三段式LED灯眉造型视觉上更加运动。
车身侧面，瑞虎8L整体看上去比较修长有菱角，平直的腰线贯穿到尾部，CD柱之间阶梯造型提升了车尾厚重感。同时前后翼子板上还配备了黑色轮眉装饰，进一步提升了运动感。不过也有它的缺点，就是隐藏式门把手，这是瑞虎8L自曝光以来吐槽最多的一个配置。
车尾部分，瑞虎8L给人第一感觉就是有豪华感，没有廉价感了，瑞虎8L尾部配备了车顶扰流板搭配贯穿式尾灯造型，在点亮后有着不错的辨识度。此外，后包围还采用了双片式尾部扩散器装饰面板，并搭配双边共两出排气布局，整体来说有着捷豹SUV的气势。
内饰方面，瑞虎8L采用了更加简洁的环抱式设计，棕色+黑色配色，整体看上去更加豪华大气。
在三大件方面，瑞虎8L采用了2.0T/1.6T涡轮增压四缸发动机，其中2.0T版最大功率187KW，254马力，传统系统匹配的是8速手自一体变速箱，最高车速为200km/h。底盘方面采用了T2X改进版，此平台还运用到了风云T9，瑞虎9等车型上，成熟可靠，惊喜的是以上三大件均为奇瑞自主研发。
在配置方面，瑞虎8L配备了8155芯片、15.6英寸中控屏幕分辨率达到了2.5K、HUD抬头显示、AI人机交互HMI5.0大模型、20英寸豪华轮毂、多色氛围灯、SONY 14扬声器等。
说到最后，瑞虎8L还是比较值得期待的一款车型，在外观内饰相比瑞虎8PLUS、 瑞虎8Pro提升了不少，相对于瑶光、瑞虎9、凌云外观备受吐槽，瑞虎8L的出现，也是难得被好评如潮。
