合资车在配置和智能化方面一直是短板，即使是新能源汽车领域也不例外，不过东风日产N7却打破了这一刻板印象。
在2024年的广州车展上，东风日产N7首发亮相，现场引起了不少轰动，这一次配置终于赶上了国产车，不过在零百加速方面没有向国产车看齐，而是追求更大的舒适感，看来合资车更侧重于实用为先，下面我们来看看这款车与国产造车新势力相比，有哪些优势。
外观方面
东风日产N7采用了V-Motion设计语言，封闭式的前脸和分体式大灯，搭配熏黑的前保险杠格栅，整体看上去简约又大气。![]()
同时LED灯带贯穿到两边的大灯形成一体的视觉效果。此外，前后大灯搭载了“魔法画布”智能交互灯语系统，可自定义文字或图案，也是当下新能源最为流行的设计元素。
来到侧面，溜背式造型给人的感觉更加简约，这得益于无框车门和隐藏把手的加入，A柱和C柱下方包围处两段之间造型增加了不少运动气息。
来到尾部，整体看上去依旧简约，贯穿式的尾灯加上尾部下方熏黑设计与前脸形成相呼应的视觉效果。
内饰方面
此次广州车展亮相的东风日产N7内饰并未公布，不过从车窗拍摄的图片隐约能看到N7的内饰采用环抱式设计，中控还有块大屏，这和当下很多纯电车型设计手法一致，以简约为主。
配置方面
作为东风日产新能源技术架构的又一力作，N7不仅是N系列的首款纯电轿车，更集合了众多新技术，如高阶智驾、高通骁龙8295P座舱芯片、AI零压云毯座椅、全车49个传感器，还可以不断升级OTA提升驾驶感受。
动力方面
东风日产N7此次没有公布动力具体配置和参数，给人留下了不少悬念，不过从新车发布提供的信息来看。
到2026年底前将投放5款全新新能源产品，包含轿车和SUV，覆盖纯电、插混、增程版本。首发亮相的N7车型只是开胃菜。要知道当下国产新势力纯电轿车在底盘、电机、电池、百米加速都有极大的突破，所以可以推测此次就算没有公布动力参数，有竞品在，也不会太差，起码会符合主流。
直面竞品，欲与国产新势力一争高下？
东风日产N7在尺寸方面长宽高分别为：4930/1895/1487mm，轴距为2915mm，定位纯电中大型智能互联舒适性家用轿车。这个定位已经很明确了，要与同级别的国产新势力车型比亚迪汉EV、智界S7、极氪001、小米SU7星纪元ES等车型一争高下，展开市场“厮杀”。
总结：合资车在新能源领域外观和智能化一直是短板，此次东风日产N7的亮相，确实让人眼前一亮，从里到外都能让你感觉到是一款国产车。在配置上高通最新的8295P车机芯片，AI零感座椅，高速领航NOA等应有尽有。
在2025年第一季度上市，它的表现到底如何，让我们拭目以待。
