半数以上的公司每 3 至 5 年更新一次其商用车队，以保持竞争力并满足安全要求。俄罗斯商用和客运车辆贸易公司现代运输技术集团电报频道的调查显示了这一趋势和其他趋势。调查对象是 62 家运输和物流公司的代表以及 COMTRANS 2024 展览会的参与者（调查于 12 月 10 日至 13 日展览期间进行）。以下是调研的主要结果。
结论一：超过 40% 的受访者预计价格最多上涨 25%
大多数参与者表示，他们预计 2025 年运费将上涨。约 45% 的受访者预测价格涨幅在 10-25% 之间，30% 的受访者认为涨幅将在 25-50% 之间。提到的原因包括燃料成本和税费的上升，以及通货膨胀过程。一些公司计划通过改善物流和优化成本来弥补税费的增长。
结论二：半数以上公司 3-5 年更新一次车队
这表明他们希望保持竞争力并满足现代安全要求。然而，20% 的受访者认为，由于资金紧张、租赁和贷款利率较高，更新车辆的频率较低。与此同时，15% 的受访者指出，尽管电动汽车成本高昂，但他们对使用电动汽车的兴趣日益浓厚。这些公司正在积极探索新的融资方式，并寻找合作伙伴来实施可持续解决方案。
结论三：三分之一的受访者表示员工流失率上升
主要原因是压力大、工资低和缺乏社会保障。与此同时，公司也在采取措施留住员工，包括引入激励制度，例如为可靠性和长期服务发放奖金。同时，近 25% 的参与者指出，公司正在为司机制定培训计划和提供职业发展机会。专家建议，加强对社会保障的重视可在未来几年内改善这一状况。
结论四：60%的受访企业正在积极实施数字化
最常用的工具包括 GPS 跟踪、自动路线管理系统和电子运单。与会者指出，流程自动化有助于降低运营成本，提高订单执行的准确性，并最大限度地减少人为错误。与此同时，由于缺乏统一标准，20% 的受访者在系统集成方面遇到了问题。专家指出，有必要为数字平台制定统一的要求，以加快技术在行业中的应用。
俄罗斯 32 个地区（包括莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡和符拉迪沃斯托克）的代表参加了调查。来自哈萨克斯坦、白俄罗斯和吉尔吉斯斯坦的公司也参与了调查。地区参与者指出了解决物流挑战的不同方法：大城市积极发展数字化，而小城镇仍然依赖手工劳动。这种对比强调了为不同细分市场提供有针对性的解决方案的必要性。
参与调查的有 62 家公司，涉及货运、客运和物流等领域。调查不仅采用在线形式，还包括 COMTRANS 2024 商业运输展的参与者，专家们在展会上分享了他们对主要趋势的看法。受访者中既有大型市场参与者（如地区物流中心和拥有 100 多辆汽车的公司）的代表，也有来自行业细分领域的小型公司。
调查结果表明：运输业正在积极适应新的挑战。各公司正在寻找优化流程、改善员工工作条件和提高运营效率的方法。领先企业正依靠技术和创新，在成本上升和人员短缺的情况下保持竞争力。
三少爷
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