经过两天两夜的奋战
庆车管内各站
已经将积雪清理干净
让我们来看看
此次的“战果”吧！
林源站
▲清雪前
自11月25日开始林源站干部职工克服通勤困难，交通不便等诸多不利因素，做到“以雪为令，以站为家”全站50余名干部职工全部投入到次此抗战大风雪之中。目前为止，通过全站干部职工近三天连续奋战，对站内道岔、安行通道、4500余平米站台积雪进行全面彻底的清理，既保证了运输畅通，又为职工作业安全创造了条件。
▲清雪后
新华屯站
▲清雪前
11月25日夜间新华屯站区迎来入冬以来第一场降雪，车站积极应对暴雪恶劣天气影响，第一时间启动应急预案，组织铁路站区以雪为令，连续奋战两天一夜，截至目前，站台、线路、道岔、道口等重点部位基本清理完成，后续还将进行清冰除雪作业，全力保障铁路运输安全。
▲清雪后
银浪站
▲清雪前
银浪站干部职工快速启动应急响应措施，以雪为令，闻雪而动。至27日14时组织12名职工对站前广场、客运站台进行除雪作业，并对站内集中道岔进行了3次全面检查，坚守在岔区及时清除道岔积雪，做到随下随扫，确保道岔转动灵活，重点检查线路、接触网等关键设备，及时消除安全隐患，不影响接发列车和调车作业，确保铁路运输畅通。
▲清雪后
独立屯站
▲清雪前
11月25日11时至26日，大庆市迎来了今冬首场大到暴雪，降雪量达到(10~15)毫米。独立屯站迅速启动除雪应急预案。对道岔区和站台积雪进行清理，截止27日，清雪工作全部完成。
▲清雪后
杜尔伯特站
▲清雪前
▲清雪后
11月25日至27日，大庆市杜尔伯特县遭遇了今年冬运的首场强降雪，给铁路运输带来严峻挑战。杜尔伯特站迅速行动，鉴于此次降雪范围广、积雪厚，路局灵活调配，安排大站包小站，优化列车待避安排，减轻小站压力。杜尔伯特站内待避车虽有所增多，但车站职工仍然坚守一线，加密频次清雪除冰，直至27日12时30分共累计上线除雪10次，全力确保13组道岔状态良好，全力保障了旅客出行安全和列车运行通畅。
大庆西站
▲清雪前
大庆西站客运车间面对2024年第一场大雪，客运干部对高普铁实行分工包保。所有客运日勤职工全部下到站台进行除雪帮班，四个站台每个站台6个人死看死守，每日安排人员接替，遇长时间降雪采取每两小时一次除雪的方式，避免积雪形成。加强除雪设备的培训管理和人身安全管理，采取老带新的方式建立除雪队伍，保证人身安全。
▲清雪后
大庆站
▲清雪前
11月25日夜间大庆地区迎来首场降雪，25日下午大庆站运转干部职工自发来到车站做好除雪准备。当晚按原定除雪计划分为两个小组对南北区正线道岔进行了清扫，并根据雪情在现场待命。26日-27日，休班职工主动留在车站帮班，两日间多次上线清扫，确保道岔无积雪，列车运行安全。
▲清雪后
卧里屯站
▲清雪前
道岔清雪已进入关键阶段，截至27日14时，卧里屯站干部职工对站内集中道岔上线除雪多达 30余次 ，确保道岔转动灵活。上线除雪不仅清理道岔内外的积雪，还包括周边的残雪一并清理干净。经过25日凌晨至26、27日卧里屯站干部职工的昼夜奋战，不间断清理道岔积雪，列车目前通过后不再大量带雪，保障了列车的运行安全。
▲清雪后
尚家站
▲清雪前
▲清雪后
尚家站自25至今，9名职工组织上线除雪16次，持续奋战了3夜2天，截至今日15时30分，站台和所有道岔均清理完毕。
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图文：王铁成、毕彦阳、梁刚、赵泽进、郭祥雨、魏小飞、丁寿延、苏长志、孙涛
编辑：高源
