1月4日，央视新闻频道《共同关注》点赞火车东站、河坊街、湖滨商圈等“轻松游”行李服务，对“行李寄存+多场景托运”模式进行宣传报道。一起来看详细报道！
在杭州东站到达层，北1、南1等多个出站口的左右两侧都放置有一排黄色的行李寄存柜，很是醒目。工作人员介绍，寄存柜分为小柜、中柜、大柜三种格子，价格每小时分别为4元、5元、6元。寄存柜是自助式的，只需要扫码即可存入或取出。
记者粗略数了数，像这样的寄存柜，整个到达层有十多处，每处约三四十个储物格。许多来杭州的游客表示，有了寄存柜，出行方便了很多。“现在人的东西太多了，然后比较繁琐。”来自江西的旅客张凤说，“这里寄的话很方便，我就不用带这么多东西，背个包就好了，简单！”
如果出了火车站，不想跑回头路的旅客，行李寄存也有更多选择。首先，在杭州东站铁路枢纽“轻松游”行李服务中心，游客只需小程序上扫码下单，经实名认证后填写必要信息，便可将行李寄存在服务台，后由配送人员运送至目的地。“把行李交给我们，我们直接可以把它送到酒店，你可以去别的地方玩，玩好以后直接到酒店，这个时候行李已经送到你的前台了。”杭州东站行李配送工作人员张胜炼说。
据了解，“轻松游”是在杭州文旅部门指导下推出的行李寄存与动态多场景托运服务，目前已经实现酒店、景区与火车东站等多场景服务，而且从最初的“1.0”版即静态寄存服务升级到了“2.0”版的“静态寄存+送件进站”。
记者在杭州清河坊游客服务中心一侧看到也有一排便民存包柜，共有19个柜子，都是2024年6月底新装上的。大、中、小号的柜子价格分别为4元、3元、2元。“目前我们已经建立起了覆盖景区、景点、酒店、商圈和交通站点之间的一个行李寄存和寄送服务体系，游客的行李可以像快递一样在不同点位之间进行寄送，从而为游客节约了时间，让游客更方便地实现‘行李跟人走’，而不用来来回回去取行李。”杭州市文化和旅游发展中心工作人员唐剑介绍。
记者从杭州市文广旅游局了解到，杭州已陆续在河坊街、杭州东站、湖滨商圈等地推出寄存服务。这种多场景的静态寄存服务主要是依托智能行李寄存柜等设施设备，推动行李服务从人工寄存转向“人工+自助”寄存，逐步形成覆盖杭州全市的行李寄存服务网络。
酒店是行李寄存服务链条的另一个关键环节。如何让游客在入住、离店的过程当中省去拎包的烦恼？杭州也进行了试点探索。
在杭州某酒店，酒店前台“轻松游”行李寄送服务立牌很是醒目，时不时就有旅客上前咨询。酒店工作人员告诉记者，他们会协助旅客拨打服务热线，由中铁快运的工作人员在约定时间上门完成行李托运。据了解，这项寄件服务第一件99元，每多寄一件加收10元。在杭州市文旅部门的协调下，后期将根据市场运营情况提供更加优惠的价格。“基本上我们平均每天礼宾部会收到50-100位客人寄存行李的需求，中铁这个行李到站的方式对于客人来说有了更多的一些选择。”杭州市某酒店市场传媒部总监许琰表示。
目前，杭州共有60多家酒店可提供“轻松游”行李送件进站服务，根据试点效果还将在全市更多酒店和景点推广。
2024年上半年，杭州市文化广电旅游局联合有关部门通过问卷调查和大数据分析发现，行李问题不仅是游客出行中的难点与痛点，也在一定程度上抑制了文旅消费。2024年国庆假期开始，“轻松游”行李服务正式试运行，游客可以不再受行李的约束，轻松游玩、购物，尽情享受旅游的乐趣。
“‘行李服务一件事’不光是简单的一件事，它涉及到游客到达杭州之后的各个环节。我们通过协调车站、景点、商圈等各方资源，通过国企让利、民企参与、多元运作的方式，找到了社会服务与市场服务之间的平衡点。”唐剑说。
以“静态寄存+送件进站”服务为例，是在静态寄存服务基础上，将行李托运到杭州东站集中服务点后，游客自行取件进站安检，或由运营主体到合作酒店取件安检后，将行李直接配送至游客的高铁座位上，运行过程中倡导市场自主运转、自主盈利。
唐剑介绍，“在试点运行之初，我们整合了各方资源，从最初单纯的寄存‘1.0’版本升级到了寄存加寄送的‘2.0’版本，现在也在不断进行迭代提升。我们也充分考虑到了参与主体遇到的困难，为各方提供最大的协助，比如协助企业协调场地，给他们一些政策上的扶持；也帮助参与运营的企业指定应急处理措施，比如在遇到特殊情况的时候，游客没有办法拿到自己的行李，或者有车次晚点之类特殊原因时，企业可以通过快递的方式帮助游客把行李寄送到家中。”
据了解，目前通过整合景区、酒店、商圈、交通站点资源，同时引入物流快递企业和六十多家酒店，打造出行李寄存、托运送站的一体化服务体系，已便利旅客4万余人次。
资料丨区委改革办 区文广旅体局 区文商旅集团 东站管委会 央视《共同关注》 杭州文广旅游发布
编辑 | 王慧
一审 | 刘佳欣
二审 | 王灵
终审 | 吕啸
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