2024年10月31日，随着一架机号为B-32JP的A321neo飞机交付吉祥航空，标志着我国民航业第10家航空公司正式跨越百架飞机的行列。
吉祥航空也正式成为一家大型航空公司。
从独立承运人的角度来看，我国十大航空公司分别为：
第1：南方航空，650架飞机
第2：东方航空，648架飞机
第3：国际航空：495架飞机
第4：海南航空，215架飞机
第5：四川航空，206架飞机
第6：深圳航空，202架飞机
第7：厦门航空，172架飞机
第8：山东航空，137架飞机
第9：春秋航空，128架飞机
第10：吉祥航空，100架飞机
吉祥航空的100架飞机包括：
回望吉祥航空成长历史，是一段不断前进不断发展的历史。
母公司均瑶集团早在1991年就成立了温州天龙包机公司，是全国第一批私人包机公司，属民营航空的鼻祖。
2005年6月，吉祥航空经民航总局批准筹建。
2006年9月25日，吉祥航空正式开航运营。
2014年，吉祥航空立足广州的子公司九元航空实现首航，开拓廉价航空市场，采取“双品牌+双枢纽”运营策略，增强公司综合实力。
2015年5月，吉祥航空在A股上市，股票代码为603885。
截至2024年10月31日，吉祥航空已拥有92架空客A320系列客机与8架波音787-9梦想客机，逐步打造双机队运输体系。
正式跨入百架飞机规模航司行列。
2024年前三季度，吉祥航空：
运输旅客2116万人次，同比增长13.24%，三个季度首次突破2千万人次大关。
营业收入174.92亿元，同比增长10.15%。
归母净利12.71亿元，同比增长10.12%。
随着吉祥航空进入新的历史阶段，也将迎来全新的发展时期。
这不仅是一个里程碑，也是吉祥航空发展史上的一个重要转折点。随着市场环境的变化和公司战略的不断优化，吉祥航空有望在未来的发展中继续保持这一增长势头，并在激烈的市场竞争中占据有利地位。
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