鸿鹏航空
以适航标准的低成本航空发动机
推动低空经济全面发展
关于鸿鹏
鸿鹏航空创立于2020年，主要从事航空发动机设计、研发、生产和维修保障业务，已形成以"600kw涡桨、160kw活塞、30-300kw涡轮电混动"的多层次航空发动机产品体系，为通用航空及低空飞行器提供完整的动力装置解决方案。
近些年来，在政策推动、市场拉动下，我国航空产业及低空经济快速发展，但航空发动机依然是制约全产业发展的“产品卡点”。同时，发动机制造行业得益于也受制于技术壁垒高、经济回报高、研制周期长的特点，亟需探索符合国情的高效发展路径。对此，鸿鹏航空通过"引进/收购-正向设计-国产化"的方式，以世界级先进航空发动机的设计为基础，以中国丰富而高水平的航空发动机及其它工业供应链为保障，生产取得国际适航证书的低成本航空发动机。
研发基地
目前，鸿鹏航空已在湖南株洲建立研发中心，在四川什邡建立了发动机维修工厂，并在成都及北京设立了业务办公室。
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此外，鸿鹏珠海基地将于2024年3季度落成符合EASA适航标准的重油活塞发动机总装及维修产线，当年即可达产交付，迅速形成500台/年的交付能力，
合作伙伴
在欧洲，鸿鹏航空与欧洲两大顶级航空发动机设计机构进行了合作，分别通过发动机设计知识产权购买、股权实质收购的方式，保证了航空发动机的最高设计水平和EASA适航标准。
在中国，鸿鹏航空在国内重点地区进行自身的产业链建设，并形成了一批符合EASA标准的供应商伙伴群体。
投资方
自2020年至今，鸿鹏航空共完成两轮融资，融资金额共计2亿元人民币。主要投资方包括江苏神通、航发基金、珠海大横琴资本、银珠资本、士维启达及合力创投等机构。
发展历程
核心产品
目前，鸿鹏航空的三款航空发动机产品：600kw涡桨、160kw活塞及30-300kw涡轮电混合动力构成的多层次产品体系，可有效满足低空经济未来30年的动力需求。
01
HP600
鸿鹏600涡桨发动机
鸿鹏600涡桨发动机主要包含四个结构完整的模块:模块01-燃气发生器，模块02-自由涡轮转子，模块03- 排气扩压器，模块04-减速器。工作原理:通过燃烧产生的高温高压气体驱动自由涡轮旋转，自由涡轮通过机械传动带动螺旋桨旋转，为飞行器提供最高600kw动力。
核心优势：
更高性能 ，更长寿命
具备国际一流的技术性能，符合适航标准
低成本、高可靠性、长寿命
适用场景：
3-10 吨大型固定翼飞机 (载人/载货，有人/无人驾驶)
02
D160
鸿鹏D160重油活塞发动机
鸿鹏D160重油活塞发动机是一款160kw四冲程活塞发动机，具有共轨燃油系统，由双 FADEC控制，并配有减速驱动装置，通过拉/推螺旋桨为飞机提供动力。D160系列重油活塞发动机具备卓越的用户飞行记录，累计飞行时间超过20000小时，可胜任严苛而长航时的工作任务，是亚洲地区唯一通过EASA适航认证的活塞航空发动机。
核心优势：
更低油耗 ，更少维修
亚洲唯一EASA适航认证
燃料成本低、易获取、油耗少
高耐用性、可靠性；维修成本低，寿命长
适用场景：
有人机/无人机：1-2 吨单发飞机、 3-4 吨双发飞机
船用动力：1-4 吨无人艇
03
E300
鸿鹏E300混合动力系统
由涡轴发电系统(涡轴发动机、大功率航空发电机)、冷却散热系统、能源管理系统、燃油系统等组成。工作原理：涡轴发动机输出轴通过联轴器与大功率发电机连接，通过发动机驱动发电机发电，为机载设备提供电能;同时也可搭配驱动系统为飞行器提供动力，是一款面向未来50年航空发展动力需求的革新产品。
核心优势：
更大功率 ，更长航程
拥有3项实用性专利
高功重比、低耗油率、长寿命、高可靠性
适用场景：
大功率载荷供电飞行器、eVOTL等
04
E30
鸿鹏E30混合动力系统
由小型涡喷发动机(加装动力涡轮组件)、高速直驱发电机、控制器组成。工作原理：涡喷发动机喷出的高温高速燃气驱动动力涡轮组件高速转动，直接带动高速发电机发电，为设备提供电能。
核心优势：
更多场景 ，更低成本
高经济性，可快速大规模量产
适用场景：
低成本巡飞弹、eVOTL等
专利与客户
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