近日，中国冶金建设协会发布2024年度全国冶金建设行业工法名单，中冶建工申报的8项工法喜获殊荣。其中，获评一级工法1项、二级工法7项。
作为国家级高新技术企业，中冶建工始终秉承“创新驱动、效率优先、品质坚守、追求卓越”的企业核心价值观，高度重视科技创新工作，不断加大科技研发投入，聚焦主责主业，大力推广“四新技术”应用，围绕施工生产中的重难点问题开展攻关，着力提高企业施工技术水平及科技含量，提炼出众多技术研发成果，在解决了各类技术难题的同时，获得了良好经济效益和社会效益，全面提高企业精益管理水平和整体技术水平，为建设一流建筑业全产业链企业打下坚实基础。
工法名称：《大跨多箱变幅市政高架钢箱“主线桥+匝道桥”跨河顶推施工工法》
主创单位：建筑工业公司
工法简介：本工法通过“施工全过程仿真分析、不限行临时措施的设计与布置、高精度数字化顶推监测与控制、主线桥顶推工艺的优化、匝道地面顶推+有限空间双机抬吊”等工艺，解决重庆茶惠大道项目小夹角人字形平交连续钢箱梁结构公路桥的分体式跨河顶推架设难题。
▲重庆茶惠大道一标段B段
应用情况：重庆茶惠大道一标段B段第十联钢箱梁，上跨苦溪河、通江大道及轨道交通，全长202.5米，跨径67米+64.5米+71米，梁高3.5米。本工法的应用增强了桥梁线形精度控制与施工安全控制，保障了城市主干道的通行要求与安全，避免了对周围建构筑物及环境的影响。
工法名称：《基于装配式轻型支架的大跨度钢-混组合结构连续梁桥施工工法》
主创单位：建筑工业公司
工法简介：本工法通过“仿真分析、模块化工厂定制、整体预拼、同步控制、两阶段卸载”等施工工艺，解决成乐高速扩容项目采用支架法分段施工的组合断面钢混连续结构公路桥的成桥线形控制难题。
▲成乐高速扩容TJ1-1钢结构工程
应用情况：成乐高速扩容TJ1-1钢结构工程为钢-混组合梁结构体系，桥体高度2～2.8米，双幅6箱室，施工总长度520米，钢结构总重量约8830吨。本工法的应用提高了大跨度钢－混组合结构连续梁桥的制安精度，保证其成桥线形并形成钢－混组合结构整体受力体系。
工法名称：《岩壁全高反滤层桩板挡墙施工工法》
主创单位：两江公司
工法简介：本工法在逆作法分层施工桩间挡土墙时分层设置支挡笼，使边坡、支挡笼、桩间挡板内侧模板组成整体支模体系，支挡笼兼作反滤层填充腔体之用，解决了场地受限情况下全高反滤层开挖与回填受限的施工难点，避免了人员进入狭窄空间进行内模支设作业的安全风险，保证了桩间挡板支模、浇筑混凝土、回填全高反滤层等的施工质量。
▲重庆大渡口区D9地块新建学校项目
应用情况：重庆大渡口区D9地块新建学校项目，总用地面积约3.78万平方米，总建筑面积约3.28万平方米，建成可容纳2000余名学生入学。
工法名称：《大跨度预应力钢-混组合连续刚构箱梁快速施工工法》
主创单位：两江公司
工法简介：本工法通过在跨越高速公路段的桥梁上部结构接近弯矩最小处和在高速公路临界面以外，设置刚性预应力钢混接头，并进行合理横向分段，降低单次钢结构吊装重量，在不影响交通通行的前提下，先行吊装高速公路两侧钢混接头。通过对钢混接头吊装和后续施工的一系列精度控制，用最短时间完成中间段钢箱梁占道吊装，大幅降低了起吊用具的规模和数量，节约工程费用与时间，减少了对社会交通的影响。
▲四川乐山高新区基础设施及配套项目-乐高大桥
应用情况：乐高大桥全长516米，跨越乐宜高速、龙安路和小铜河，主桥桥面宽39米，双向6车道。桥梁下部结构采用承台加桩基础，上部结构主要为钢筋混凝土箱梁。
工法名称：《高填土场区旋挖成孔灌注桩预防缩颈施工工法》
主创单位：四公司
工法简介：本工法主要适用于钻孔灌注桩施工遇到严重缩颈的情况，通过在缩颈段的桩身钢筋笼外侧增设一层钢筋防护笼，形成双层钢筋笼以提高其环刚度，再通过外侧包裹过滤网阻止土体挤入桩身，保证桩身完整，确保基桩质量，做法先进可靠。
▲重庆江津区滨江教育大厦项目
应用情况：重庆江津区滨江教育大厦项目，建设用地约150亩，建筑总面积约10.5万平方米，规划办学规模约为78个教学班，可容纳在校学生约3900人。
工法名称：《水平旋喷桩超前支护配合双层初期支护的隧道开挖施工工法》
主创单位：交通公司
工法简介：本工法通过沿开挖轮廓线打设水平旋喷桩对围岩进行预加固，待桩体咬合凝结在拱顶形成封闭维护结构后，采用双层初期支护结构形式开挖掘进。该工法成功克服了在大断面、超浅埋、高密度粉砂质围岩隧道中围岩自稳能力差、初支刚度强度不足等问题，在减少围岩扰动、封闭成环时间的同时，还能够增强隧道开挖施工的支护结构强度、刚度，从而提高施工期间以及建成后隧道结构安全系数和整体质量。
▲银川滨河新区长河大街延伸项目隧道工程
应用情况：银川滨河新区长河大街延伸项目隧道工程，位于银川市滨河新区横城村，隧道横穿明长城及烽火台，全长510米。隧道围岩等级为VI级，采用小净距结构，4洞并行具有超浅埋、超小净距、超大断面、偏压的显著特点。
工法名称：《墩柱自提升操作架翻模施工工法》
主创单位：交通公司
工法简介：本工法在每一模的施工过程中通过采用电葫芦将操作架整体一次性提升到位，与传统钢筋操作架通过塔吊或汽车吊等起重设备往复吊装方式相比，本工法无需将操作架吊至地面，再从地面吊至翻模施工平台上，优化了施工工序，缩短施工周期，且整个施工过程均处于一个封闭可靠的围护结构中，不存在悬空作业，大幅度降低了高墩施工安全风险，契合目前建筑业讲安全重安全的政策导向。
▲渝长高速复线连接道工程二标项目
应用情况：渝长高速复线连接道工程二标项目，跨鱼嘴镇和郭家沱街道，全长4.906公里，高架桥约4.795公里，设计车速80千米每小时，共计双向6车道。
工法名称：《深基坑高压旋喷可回收锚索支护施工工法》
主创单位：华南公司
工法简介：本工法利用高压旋喷技术加固软弱土层，同时带入钢绞线形成锚索，具有锚固体直径大、施工效率高等特点。能有效预防泌水、流砂等质量问题，降低塌孔、进回浆管堵塞等风险，且施工过程中对地层扰动小，特别适用于紧邻建筑物的基坑工程。先后应用于乐清项目和云南普洱西盟佤族自治县东城区基础设施建设项目，解决了复杂土层支护难题，缩短了工期，降低了成本。
▲浙江乐清市城中村改造安置房项目
应用情况：浙江乐清市城中村改造安置房项目，总占地面积约6.3万平方米，总建筑面积约25.8万平方米，主要建设16栋高层住宅、2栋商业中心、地下车库及小区配套道路等，建成可安置1328户居民。
往期精彩阅读
