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【头条】南段和中段已建成，具备通车条件！

文摘   2024-11-16 08:02   重庆  
货客分流可以实现更高效的通行效率。近日，多位粉丝留言询问沿山大道的进展情况。
目前，沿山大道一期进展顺利。其中，沿山一期二标总体进度约60%；一期三标总体进度约40%，成渝高速下穿通道竖井基坑支护工程已完成，进行竖井开挖。
沿山货运通道一期三标项目建设现场。受访单位供图
其中，科学城核心区段起于重庆高新区与九龙坡交界处，沿线向北经过石板镇、白市驿镇、含谷镇、西永街道，止于西部物流园，为科学城提供中长距离的疏通性交通服务。
近日，西部南北干线交通沿山货运通道有重要进展。
沿山货运通道一期二标项目建设现场。受访单位 供图
据了解，沿山货运通道道路全长约50公里，串联重庆国际物流枢纽园区、重庆国际港综合保税区、西永微电园、西永综合保税区、含谷产业园、白市驿工业园、珞璜综合保税区等多个产业园区。
该项目担负着串联中梁山两侧铁路站场过山通道和交通枢纽的重要任务，是疏通城市交通的主要通道，还是连接快速路的主要常速道路，着力解决工业和物流货车出行，同时，也减少对客车出行效率的影响。
沿山货运通道走向效果图。
该通道与快速路一横线、五横线以及绕城高速形成科学城外环系统，剥离了过境交通流，为地区毛细循环腾出了空间。
对园区来说，它在提升园内道路集疏运能力的同时，也大幅促进了园区客货分离建设，确保客车通行效率。

沿山货运通道走向效果图。
据了解，沿山货运通道一期为中梁山西侧沿山大道的先行启动段，南起松岚湖立交(高盛大道)，北至西山立交(坪山大道)，路线全长约16.1公里。
沿山货运通道走向效果图。
作为进出西部（重庆）科学城的主要交通通道之一，沿山货运通道（沙区段）物流园部分近12.5公里，按“三段式”建设，其中的南段和中段已建成，仅有连接通道（北碚段）的北段未开建。
目前，重庆国际物流枢纽园区路段已经具备了通道大部分功能。
沿山货运通道（沙坪坝段）走向效果图
未来，沿山货运通道建成后，在串联西部各片区的同时，将承担货车通行的使命衔接起沿线多个产业园区，完成货物的终端配达。

【正文完】
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