从中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部获悉，11月15日3时许，随着南充北站线路解除封锁施工命令的下达，标志着成达万高铁南充北站改扩建工程站改拨接施工顺利完工。
南充北站设计规模为8台18线，包含改建后兰渝场4台10线；成达万高速场规模4台8线。成达万高铁南充北站改扩建工程通过调整既有南充北站兰渝场运输组织，分阶段施工下穿城市通廊及其配套的站台雨棚改建等站房工程，保证南充北站既有客运、货运正常进行。
据成都建设指挥部副指挥长谢祖国介绍，成达万高铁南充北站改扩建工程主要包含南充北兰渝场8条既有线路改造、新建4条股道（含过渡线路）、新铺3组道岔，涉及线路总长度6公里，还有站场路基工程、防护工程、四电工程、软件换装等施工。
站改拨接施工于7月4日开工，11月15日完工，调整既有I、II线拨接新建4、6线，开通南半场5条线路，后续将进行北半场下穿城市通廊及成达万铁路高速场相关工程施工，待北半场相关工程完工后，于2025年11月底前恢复I、II线，开通北半场5条线路，进行南半场下穿城市通廊及站房相关工程施工。为了减少施工对出行旅客的影响，利用列车停运的“天窗”时间，夜间施工作业。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里。
成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。（来源：上游）
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