近日，据同行爆料，美团针对“共享充电宝补宝业务”向广大合作商推出了一份名为“骑手补宝意向度”的调查问卷。
作为共享充电宝行业的领军者，美团在短短5年内便毫无争议地坐稳了行业第一的位置，其市场占有率持续攀升。数据显示，2024年美团在局部核心市场的占有率已达75%，全国市场份额达到40%-50%；预计2025年GMV将突破150亿元，局部市场占有率进一步提升至80%，全国市场份额预计达到55%-65%。身为行业大哥，美团不仅巩固了市场地位，也将共享充电宝业务与本地生活服务体系融合得相当彻底。
小编查询发现，事实上，美团早在2024年6月就已进行试点操作：在全国80多个城市（北京、上海、广州、深圳等）上线了“骑手免费用宝”活动。活动期间，美团骑手在指定点位借还就可以免费使用充电宝。
如今推广开来，引发了广泛讨论。不少用户认为，这实际上就是美团在将共享充电宝的调度任务分摊给骑手，表面上看是福利，实则是一种变相的任务分流。
但对于共享充电宝代理商来说，确实可以降低一定的运维成本。有代理商夸赞道：“远了我们不想跑，他们正好在附近，我们出钱，他出力，倒也刚刚好。”
可有争议的是，问卷中还提到了一种新的收费模式，即平台从补宝后第一单用户支付的价格中抽取15%作为服务费，不借宝就不收费，让不少代理商思绪万千。
再加上，从2025年1月1日起，美团对共享充电宝的价格进行限制。不仅要求所有共享充电宝设备按半小时单位计价外，用户租借到价格过高的设备时，还会出现如下提醒：
对用户，是应了那句口号“美团充电，给生活充满电”。对共享充电宝从业人员，又会有什么影响呢？大家对于美团年初的这番操作又有何看法呢？欢迎在评论区留言。
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