消费者协会:近六成受访者认为共享充电宝收费不合理…
2024-12-05 19:14
新加坡
“用共享充电宝一年花了1200元!”,共享充电宝上半年刚以这种方式出圈,而近期京津冀三地消协组织的联合调查报告出炉,又在圈内圈外掀起一阵波澜。调查显示,部分共享充电宝样本存在租借容易归还难、客服联系不顺畅、信息标注不到位等问题,而近六成的受访者都认为共享充电宝收费不合理!共享充电宝价格从最初的1元/小时上涨至3-5元/小时,部分高峰场景甚至高达10元/小时。更有甚者,收费规则如“超时1秒按整时计费”让消费者感到不合理。受访者租借共享充电宝的收费情况价格飞涨背后是行业高额成本的无奈。共享充电宝企业需要支付高昂的商圈入驻费用和商户分成。消费者经常面临“借到容易,还回困难”的尴尬局面,要么无奈99买断,要么愤然投诉。调查显示,归还难题集中体现在两个方面: 1. 归还网点不足:三线及以下城市的点位覆盖率仅为22.2%,远低于一二线城市的44.7%。这让非核心区域的用户归还设备时倍感不便。 2. 导航信息不准确或设备满仓:体验调查中,部分品牌的导航信息不准确或更新滞后,有用户按照导航定位到“西部马华”归还充电宝,却发现该店已不复存在;更有用户因设备满仓甚至空仓也无法归还,只能继续寻找下一个网点。这种归还难的现象背后是企业点位布局的策略性偏差。为了提高单位利润率,企业倾向优先铺设高流量、高利润的商圈,而忽视用户分布的均衡性。黑猫投诉平台数据显示,与共享充电宝相关的投诉已超过2万条,问题包括收费规则不透明、归还失败后仍计费、以及售后客服不畅等。这种不平等条款让企业在消费纠纷中占据了绝对优势,也使消费者对共享充电宝的信任逐渐流失。此外,随着共享单车、共享雨伞等其他共享模式的暴雷,资本市场对共享经济的可持续性也产生了更多疑问。共享快充圈,只讲真话,不说废话。需要加共享充电宝行业交流群,或者了解共享充电宝招标信息,可以扫下方二维码。
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