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在当下被视作百搭配饰的帆布托特袋，和大多数经典单品一样，并不是为了搭配而设计，因为它大容量、承重的特性，一开始只是用来运输较重的物品。虽然现在对于这一功能的需求已经没有，在众多搭配单品中，依旧是收纳功能十分突出的一款。今天推荐，便是在经典“工具袋”帆布托特袋基础上改良的【Cicadahood日本冈山帆布斜挎极简拼色托特袋 手提/斜挎】。
Cicadahood
日本冈山帆布极简拼色托特袋 手提/斜挎
橄榄绿natural white/olive green
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最早面世的托特袋是L.L.Bean在上世纪40年代推出的用以运输冰块的冰块袋，并于60年代推出了适合户外人士使用的改良版托特袋Boat and Tote bag。著名的电信公司Bell System也曾设计一款托特袋外型的帆布工程包，用来携带较重的工具，成为后来一些品牌改良托特包的灵感来源。后来演变为日常使用的包袋，除了帆布面料，材质也更加丰富。
1940s Bell System工具袋（左）、1940s拼色coal bag工具袋（右）Cicadahood日本冈山帆布手提斜挎极简拼色托特袋以40年代经典的Two tone coal bag为原型，对面料和工艺加以改良，使用日本冈山织造的全棉厚织帆布与油蜡帆布拼接缝制，新增斜挎肩带和定制丝印唛标，设计而成日本冈山帆布手提斜挎极简拼色托特袋。Cicadahood日本冈山帆布斜挎极简拼色托特袋使用日本冈山厚织原胚帆布与冈山树脂涂蜡彩色帆布拼接缝制。早在17世纪，冈山县居民利用当地多光少雨的气候条件，开始了棉花的种植业。从传统的和服、腰带、袜子，到后来的校服，他们根据市场需求积累了丰富的厚织棉布技术，为厚织帆布的生产奠定了基础。（点击查看冈山帆布工厂实拍图，版权归Cicadahood所有）Cicadahood选用的日本冈山100%棉6号厚织帆布，由当地现存很少的老式梭织机纺织，老式机器出产的厚织帆布具有克重高、密度大、厚实、透气、支撑性强的特点，但织造效率很低，根据气候的变化，工作人员每天都会触摸纱线并及时调整以使其具有最优的拉伸度。袋底、提手、肩带使用的面料为冈山纺织的油蜡帆布，染色过程都在冈山完成，成色饱满均匀，经过油蜡处理，比原有帆布更加坚固耐磨，固色效果更好，并具有轻微防水、耐脏功能。提手里侧、肩带外侧的涂蜡帆布表面细腻光滑，不仅防汗，也使提手更加舒适，大大加强了托特袋的实用性。由于袋底与提手都是托特袋使用较多的部位，双层的设计更加坚固耐用，不会轻易磨损。托特袋使用德国进口蜡棉线、老式日产缝纫机，由拥有多年制包经验的老匠人手工缝制。为增强实用性，新增YKK银色按扣帮助开合。包袋口使用原生帆布包边，工艺难度更大，但视觉上更美观。包身正面新增定制Cicadahood专属丝印唛标，辨识度更强。而老式缝纫机相对多功能电动缝纫机来说，对布料的适应能力强、内部构造更加严谨、吃厚，线迹分布紧密，不会跳线，缝纫牢度要好很多。德国进口蜡棉线的耐用度远胜过普通棉线，也更加符合厚织帆布的质感。本白色缝纫线与彩色油蜡帆布撞色缝纫，并通过双线和三角缝纫的方式加固，更加结实耐用。橄榄绿natural white/olive green
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