汽车经纬网 | 星纪元ES主打性价比 能否挑战领克Z10?

汽车   2024-09-03 13:04   北京  
作为2024年下半年规模最大的车展之一,多款重磅新车在成都车展登台,其中就包括了领克首款中大型轿车领克Z10。
在领克Z10所进入的纯电动中大型轿车市场,竞争对手还是比较多的。领克Z102024款602km后驱Pro预售价为21.58万元,而星纪元ES 2025款Pro 77kWh售价为21.59万元。在价格相近的情况下,哪一款车更值得入手?
| 哪一款车颜值更高?
20多万的中大型轿车,对中国大多数消费者来说已经不便宜,这种车型不但是出行工具,而且是身份象征,因此用户对颜值都提出了比较高的要求。
星纪元ES和领克Z10在外观设计方面都比较有特色,辨识度也比较高,都采用了封闭式前脸和贯穿式LED灯带,大灯造型也都是别出心裁。在外观方面,两款车都有比较明显的年轻化色彩,是可以“靠脸吃饭”的。
两款车均定位于中大型轿车,星纪元ES车身长度为4945mm,轴距仅为3000mm;而领克Z10车身长度为5028mm,轴距则达到3005mm,空间方面都有着不错的表现。
同时,两款车都提供了仿皮材质座椅,但相对来说星纪元ES的座椅功能要更丰富一些,这款车提供了主副驾腰部支撑、主驾腿托调节、前排座椅按摩、二排座椅加热等配置,均为领克Z10所不具备,舒适度要更高一些。
从整体上来看,两款车的表现还是不错的,颜值方面很难分出胜负,星纪元ES在舒适度方面有一定优势,但不足以决定消费者的购车行为,两款车在这方面可以说是旗鼓相当。
| 哪一款车配置更能打?
这两款车其实都属于各自车系的入门车型,20万出头的售价在纯电中大型轿车中也算是比较亲民的,因此两款车在配置方面并没有特别突出的表现,但与同价位的合资车型相比还是有一定优势。
星纪元ES与领克Z10都提供了L2级别的驾驶辅助功能,主动刹车、车道偏离预警、哨兵模式、360度全景影像、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能在这两款车上都没有缺席。
此外,星纪元ES还提供了疲劳驾驶提醒、内置行车记录仪、透明底盘、自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、自动变道辅助、高速路段自动驾驶等高阶辅助功能,均为领克Z10所不具备。如果一个潜在用户十分看重智能驾驶辅助功能,那么领克Z10的表现可能就不尽如人意了。
但在基础配置方面,两款车都有着不错的表现,均提供了全景天窗、四区域语音识别、应用商店、5G网络、OTA升级、50W手机快充等功能。
除此之外,星纪元ES还提供了面部识别、方向盘加热、HUD抬头数字显示、车载空气净化器、车内香氛装置等高端配置。
同等价位下,星纪元ES和领克Z10在内部配置方面之所以会出现较大的差别,是因为星纪元ES原本定位就比较高,平均售价在25万元以上,但因销量不佳才专门推出了两款20万出头的车型,因此形成了配置上的优势。
| 纯电车型二选一
星纪元ES与领克Z10均为纯电动轿车,而动力系统上的比拼也自然成为竞争的焦点。
星纪元ES搭载最大功率为230kW的后置单电机,最大功率为230kW,CLTC工况下续航里程为680km,同时还支持800V高压快充功能;而领克Z10则搭载最大功率为200kW的后置单电机,CLTC工况下纯电续航里程为602km,并且仅支持400V高压快充。
可以看出,两款车在动力性能上也有比较明显的差别,星纪元ES在电机功率、充电速度、续航里程方面均有一定的优势,这种优势虽然不是碾压级的,但对消费者的影响却比较明显。
以快充时间为例,仅支持400V平台的领克Z10,在充电速度上显然是无法与全系800V的星纪元ES相提并论的。
| 比比谁更值?
在同等价位下,星纪元ES的整体性能要更胜一筹,因此具备了比较高的性价比,如果从经济实用的角度出发,这款车显然比领克Z10更值得入手。
但需要注意的是,星纪元ES只是看上去很不错,这款车上市后销量远远低于预期,2024年1-7月份月均销量不足400辆,可以说是出师不利。
这一次新车上市,整体性能的提升并不明显,只是对价格进行了一定的下调,能否取得突破还是个未知数。
领克Z10则不同,这款车尚未正式上市,但从领克旗下新能源车型的表现来看,这款车很有可能进入主流市场,具备了成为爆款车型的潜质。如果你对新能源车型并不了解,希望跟着大家的脚步走的话,那么等待领克Z10上市之后入手,是比较正确的选择。


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