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中国的海权之路：从双航母编队训练说起

旅行 2024-11-03 08:00 中国

在很多人的心目中，一直将中国视为以农耕文明为根基的陆权国家。

但在实际上，中国乃是唯一同时具备海权、陆权世界性大国基因的国家。并且在历史上，我们曾经有过两次步入海权时代的机会，只是遗憾地错过了。

先说为什么中国同时具备海权、陆权基因。

陆权不多解释，作为最为成熟的农耕文明、作为古代丝绸之路的引领者，在陆权时代，地大物博的中国，创造并维持了几千年的人类文明巅峰。

至于海权，中国拥有世界上最为优质的内河水道——长江，开凿了世界最长的人工运河，很早就发展出了世界领先的造船、航行技术，为步入大洋奠定了坚实的基础。

此外，中国面朝广袤的太平洋，拥有世界顶级的海岸线，可以建设无数优良的港口。

相比之下，号称海岸线长度世界第一的俄罗斯，却至今也未能获得满意的出海口。

东边的海参崴有几个月的封冻期，且远离俄核心区；

西边的黑海虽然有索契等不冻港，但却被土耳其死死锁住咽喉，过了土耳其还有苏伊士运河与直布罗陀海峡；

波罗的海沿岸的圣彼得堡同样处于口袋阵底部，并且也不是不冻港；

唯一的不冻港摩尔曼斯克位于北冰洋岸边，远离俄罗斯的繁华区域，经济效益极低。

大毛虽大，却始终没有真正意义上的良港

可以说，中国随便拿一个港口出来，都可以吊打俄罗斯。

正因地理大中国为我们提供的海权基因，在历史上，我们曾经领先全世界进入大洋。

1405年至1433年，郑和率领庞大的舰队，开启了人类历史上对海上远航的首次探索，先后抵达波斯湾、红海、非洲东海岸。

几乎在同一时段，欧洲也开启了他们的大航海之路。但直到半个多世纪后的1487年，欧洲人才抵达非洲最南部的好望角。

出现这样大的效果差异，是因为双方的造船工艺和航海技术根本不在一个水平线上。

郑和下西洋，率领的船队多达2万余人，大船数十艘，其中最大的宝船，长148米、宽60米、排水量超过万吨。

相比之下，1492年下海的哥伦布船队，仅仅由三条帆船组成，最大的圣玛利亚号也只有100吨。

可惜的是，当时的中华文明太过领先，郑和船队对世界的探索，根本收不到足够的经济回报——因为根本找不到能够与中国匹配的贸易对象。

而农耕文明带给我们的民族性格中，又天然缺少游牧文明、海盗文明以战养战、走到哪抢到哪的基因，欧洲殖民者可以通过残酷的殖民掠夺实现大航海的正向反馈，我们的大航海却陷入了入不敷出的困境。

正因如此，我们主动中止了中华民族海权基因的第一次苏醒，也打断了大型海船的技术传承。

官方航海之路被叫停的同时，同样由于农耕文明的保守性格，面对倭寇没完没了的骚扰，明朝一直推行禁海令，极大了破坏了民间力量对海洋的探索，并且这种政策一直持续到清朝。

到1661年，郑成功收复台湾的时候，他能够建造的船只，最大排水量也不到400吨。

同一时期，欧洲的盖伦船，不仅排水量达到2000吨，并且把火炮搬到了船上。

在老大帝国的余晖中，我们就跟今天的犹撒一样，一直自我麻醉到了晚清时期，然后被西方列强用巨舰巨炮打碎了自我营造的舒适区。

在外界的强烈刺激下，中华文明被长期压制的海权基因再次复苏，北洋舰队横空出世。

这也是中国历史上，继郑和下西洋之后，第二次踏上海权之路。

区别在于，郑和下西洋的时候，我们遥遥领先到自我麻痹、自我封闭；北洋舰队成军之时，却是群狼环伺。

作为亚洲最为强大的舰队，北约水师一度排名世界第九，虽然比不过老牌欧洲强国，却死死地压住了日本。

1888年，北洋舰队的定远、镇远和济远三艘主力舰在日本长崎维修、补给，巨大的舰体震动日本。期间下船放松的中国水兵与日本人发生冲突，在巨舰的威慑下，日方不得不赔款了事。

但这竟是北洋水师最后的辉煌。

受到刺激的日本，开始以举国之力购买军舰充实海军，而颟顸猥琐的满清，却沉溺于远东第一舰队的虚名与残酷的官场内斗之中，最终迎来了1894年的甲午惨败。

而今年，正是甲午海战130年。

10月31日，中国官方首次公布了辽宁舰和山东舰双航母编队演练的图片。

这也许只是历史的巧合，但校尉相信，冥冥之中自有天意

130年前，北洋舰队的主要对手是日本，亚洲最强大的国家。

130年后，中国海军的主要对手是美国，蓝星最强大的国家。

130年前，在紧邻京畿腹地的近海，我们迎来了惨痛的甲午海战，也迎来了中华民族历史上的至暗时刻。

130年后，在远离大陆本土的南海，我们迎来了双航母巡弋的盛景，也重新开启了中华民族的海权之路，校尉相信，这也是中华文明重铸辉煌的开始。

对曾经的陆权中国来说，以长江、大运河为代表的内河航运是维持基本生存的生命线，陆地丝绸之路则是强大的象征。

运河通、中国安，西域通、中国强。

对今天的海陆融合型中国来说，陆地丝绸之路是维持基本生存的生命线，海上通道则是复兴的象征。

西域通、中国安，海路通、中国强！

这就是在中美博弈大棋局中，校尉再三强调构建中俄联手应对美国的二打一有利格局的根本原因。

因为只有中俄建立并保持最基本的战略互信，我们才能从陆地打通中亚、挺进中东、沟通欧陆与非洲。

海权时代，最凶恶的敌人，总是来自于东面的大洋，西面的内陆通道，既是我们的生命线，更是我们的大后方。

当我们在东面大洋上以双航母编队演练的方式，向咄咄逼人的犹撒与上蹿下跳的台独武装亮剑时，需要一个相对安稳的后方。

中印边境局势缓和，同样是为了服从这个大局。

因为在台独势力的操控下，台湾已经变成中国海权之路最大的障碍，因而也是中华复兴最大的障碍。

即便抛开祖国统一的朴素感情，收复台湾，将这块最大的障碍转变为中国海权之路最坚实的跳板、中华复兴的第一块奠基石，也是我们必须面对的宿命挑战。

校尉讲武堂-宏观战略分析

非著名战略分析人员，自干五宏大叙事者，用逻辑打磨毒舌的中年大叔，喜欢纸上谈兵的退役大校。

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