本期精选
2024年第10期
黎铭，方斌，汪可，赵义焜，苏欣，张进华
DOI: 10.13336/j.1003-6520.hve.20241260
1、防爆油箱多孔材料在低速冲击下的力学特性分析
2、防爆油箱多孔材料在高速冲击下的力学特性分析
在高速冲击波的作用过程中， 正-内凹六边形多孔材料呈现出最大的能量吸收，该结构在高速冲击下也能表现出优异的抗爆特性。负泊松比型多孔材料在高速冲击下的能量吸收特性在 3 种结构中居中，但该结构由于其负泊松比特性，在变形过程中仍可能存在一定的失稳现象，其能量曲线的波动多，抖动大。菱形折纸型多孔材料的能量吸收特性在 3 种结构中最差，但其能够在高速冲击下快速反应，产生塑性变形，并能够在压力降低后轻微复原，在油箱后续泄压阀开启动作后，仍能起到一定的抗爆作用。
引文信息：
黎铭 , 方斌 , 汪可 ,等. , {{custom_author.name_cn}}. 变压器防爆油箱用多孔材料防爆增强设计与力学性能分析[J]. 高电压技术. 2024, 50(10): 4358-4366
黎铭，博士生，主要从事多孔材料设计、变压器防爆油箱方面的研究工作。
E-mail: percygod@stu.xjtu.edu.cn
汪可（通信作者)，博士，教授级高工，主要从事先进输变电技术与变压器相关技术的研究工作。
E-mail: wangke1@epri.sgcc.com.cn
科研团队：西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室张进华教授团队。团队共有博士研究生10名，硕士研究生14名，团队聚焦于软体/柔性/仿生机器人技术、复杂机械系统数字化设计与装配、滚动轴承仿真分析与测试技术、非线性振动等研究领域，主持国家重点研发、国家自然科学基金等项目总计19个，参与其他项目总计9个。
责编：曾文君
- 【 END 】 -
传播知识 · 分享成果 · 交流经验
声明：本文为原创作品，所涉文字及图片版权均属《高电压技术》编辑部所有，根据国家版权局最新规定，纸媒、网站、微信公众号转载、摘编我编辑部的作品，务必请提前联系我编辑部。个人请按本微信原文转发、分享
http://hve.epri.sgcc.com.cn/
《高电压技术》《High Voltage》视频号
联系我们
