最近，卡友圈子里又传来了两起令人痛心的噩耗！
不到20天的时间，江苏徐州睢宁35岁卡友管大哥和安徽宿州萧县44岁卡友邵大哥，接连在温州泰顺235国道出事，车毁人亡，圆满的家庭瞬间支离破碎。两人车祸的地点仅仅相距几公里，都是在长下坡弯道处发生侧翻，现场十分惨烈。
据了解，两位卡友一人只买了交强险，一人只买了统筹险，连身故后的基本保障也没有。家中境况艰难，顶梁柱却突然倒下，年迈的双亲，未成家的儿女，几十万的外债，还不知未来的日子要如何度过…
其实，在这条国道上出事的，远不止管大哥和邵大哥两位。
根据官方统计，2004年至2016年间这里共发生27起重大交通事故，37人死亡。其中有一个“死人弯”，仅300米的弯道便夺去了6条人命。为此，当地还特意树立了警示标牌，用血淋淋的教训提醒过往司机谨慎驾驶。
有很多司机表示，自己走的时候也差点出事，提心吊胆一刻都不敢放松。
咱们卡友跑车，就是把命悬在车轮上，一点差错都不能有。无论是老司机还是新手，跑长下坡都是一样手心冒汗。居高不下的事故率，无数个惨痛的案例，都在告诫我们，经过长下坡一定要提起十二万分的警惕！
上坡容易下坡难，不仅是对于人而言，对于车辆也是一样。
跑车的时候，最怕的就是长下坡、大弯路，刹不住，隐患大，事故多…而长下坡是其中最危险的。遇到长下坡一旦处理不好，极易发生事故，甚至会直接命丧当场。
早在2018年，公安部就公布了“全国十大事故多发长下坡路段”。据统计，全国共有1026处长大下坡危险路段，总里程达到8852公里，在2018年12月之前，这些路段已经发生了2.4万起以上的交通事故，造成了6400人死亡。
其中最让人闻风丧胆的昆磨高速，又被称为“死亡公路”，已经造成了1000多起事故，超100人死亡！事故原因有很多，路况不熟、经验不足、车速过快、刹车失灵…这些都是长下坡事故的主要原因，也是卡友们最需要注意的地方。
长下坡路段在云贵川等地尤其多，很多卡友跑山路的经验不够，遇到这样的路况就容易出问题。尤其是重载货车，如果翻车，后果不堪设想！
怎么才能最大程度地减少长下坡安全隐患？这几点必须要牢记：
俗话说，不打无准备之仗。跑长下坡必须要做好充足的准备，先了解路况和天气，再做好车辆的安全检查，确保水罐、制动、轮胎等万无一失。
长下坡路段通常出现在山区高速公路和盘山公路，距离长、弯道多、路面窄，易产生团雾影响视线。在行驶时不能大意，要集中注意力。
对于长下坡，最笨也最管用的方法就是“淋水”。老司机在走长下坡之前都会把水箱加满，或是配备更高级的液缓装置。车上有水，心里就踏实了。
十次事故九次快，下坡时一定要挂低速挡，保持40km/h以下匀速行驶。尤其要注意刹车“热衰减”问题，不要长时间或频繁地踩刹车，防止造成刹车失灵。
有时候，出事故不是因为经验不足，而是因为没有把安全问题放在心上。开车抽烟、打电话、玩手机、疲劳驾驶等等行为，无疑都大大增加了开车的风险。
“安全第一”不只是一句口号，一次事故往往会导致终身悔恨。杜绝超员超载，守法规范驾驶，遇到情况冷静处理，及时采取避险措施，才能更好地保护自身安全。
你跑过哪些危险的路段，有什么经验分享？
道路千万条，安全第一条，希望卡友们在经过长下坡时都能谨慎驾驶，平安通过！
