卡友们，跑车时你愿意拉大厂货吗？
前不久我们发起了这样一个话题讨论，结果很多卡友的回答都是不愿意！看似价高货多的大厂为什么在卡友圈内却没有赢得口碑，反而越来越不受待见呢？大厂货真的不能拉吗？
卡友：拉一次能发疯！
大厂货为什么不受待见？
一说起大厂拉货的经历，很多卡友都有一肚子话要说，纷纷倾诉这些年在大厂拉货时踩的坑。
手续繁琐，规矩多
大厂拉货都有一个通病，就是手续多、规矩多，什么时速20，佩戴安全帽、全程软件打卡、入门登记等等，如果是第一次来拉货根本摸不着头脑，有时候还找不到人咨询，办个手续跑断腿。好不容易一通操作下来，卡友可能刚进门，就已经耽误大半天了。
人员难相处，吃拿卡要
卡友们不乐意拉大厂货，还有一个常见原因，就是厂内人员复杂，不易相处。不少卡友反映大厂的某些保安服务态度差，沟通困难，甚至吃拿卡要，货车司机多是性情直率的汉子，和这些人相处，还要注意弯弯绕绕实在太累。
要求严格，容易扣钱
大厂由于规矩多，要求严格，货车司机一不小心触犯禁忌，就可能被罚款！万一遇到不良厂家，一趟下来还要赔进去不少。例如保安罚款，货物破损或者打湿都要进行赔偿，就算湿了一个外包装也会被扣不少钱，甚至还有要求盖篷布都必须花钱雇佣厂里人的。
装卸货慢，等待太久
大厂货源多，这也导致了一个问题，装卸货慢。厂内往往不止一辆货车，几十上百辆都很正常，必须等待前车都卸完才能轮到你，一般大厂装卸货七八个小时都很正常，有的还会索要小费。装卸货时卡友哪也不敢去，有时候只能饿着肚子在车上干等，甚至等了半天装卸工人下班了也没轮上，直接耽误找下一单。
结钱太慢，周期长
许多大厂还有一个被卡友诟病的地方，就是结钱慢。货车司机拉货，一手交钱，一手交货本来是天经地义的，但是到了大厂跟前，货到位了，钱往往却不能立刻到账，拖几个月甚至大半年都有可能。很多货车司机每月还要交车贷，有时候根本耗不起。
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问题这么多
大厂货真的不能拉吗？
虽然大厂货存在种种问题，总是遭到卡友们的吐槽。但如今货不好找，运费又低，想找一单货并不容易，大厂拉货虽然存在拖欠运费问题，但是运费往往给的并不低，而且货源也多，卡友们其实并不想放弃这个难得的资源。那么大厂货真的就不能拉吗？根据卡友们的经验反馈，我们总结了以下几个拉大厂货物的方法：
摸清规章制度，遵守规定
虽然大厂规矩多，麻烦了一点，但只要按规矩办事，让对方挑不出问题来，就能减少损失。可以提前和保安打好关系，进厂时问清楚厂内有什么规章制度，遵守规定，避免踩雷。
尽量选择熟悉的厂家
卡友可以选择拉过或比较熟悉的厂家，这样固定拉某类货，已经试过错了，就能减少因不懂规矩而被罚款的几率。有机会的话发展成固定货源更佳，这样既保证了货源，又已经熟悉了厂内规则，更利于长期稳定合作。
对结钱时间要求不严的可拉
虽然很多卡友反应大厂运费给的比较慢，但是很少会出现要不到的情况。有一些会拖延，但是一般不会不给。因为大厂运费比较稳定，价格也不会太低，如果不是急着用钱的卡友，不介意结钱时间稍慢的卡友，也可以考虑去大厂拉货。
多问多看，提前了解口碑
并非所有的大厂拉货都难，也有不少大厂态度好，规矩少，结钱快的。卡友可以多问多看，听听周边卡友的建议，吸取卡友们拉大厂的经验，选择口碑较好的大厂。
当前的行情，其实卡友们并没有太多挑选的余地。如果实在担心被坑，又想拉大厂，卡友可以减少拉的频率，只把它当作一个货源的补充项目。
因此大厂货并不是不能拉，过程虽然麻烦了点，但是也能保证一定的收入，卡友在接单的过程中一定要注意厂里的规矩，根据自己具体情况去合理安排是否接单。
你拉过大厂货吗？你对大厂货怎么看？评论区留言说说你的想法。
