在港航、海事等部门的大力支持和密切协作下，江西省九江市湖口港区的船舶LNG（液化天然气）加注站于近日正式投入运营。据了解，该加注站是长江干线布局的45个LNG加注码头之一，同时也是江西省首家LNG加注码头。中集安瑞科为此加注站的关键设备供应商，主要提供LNG趸船加注系统及配套的2台150立方LNG储存罐。
湖口港区的LNG加注站由中集安瑞科提供关键加注设备，采用液化天然气加注站与水上加油站“油气合一”集约化共建方式。加注站设计年吞吐量达到1.91万吨，其中LNG加注量为1.1万吨，柴油加注量为0.81万吨。据了解，该加注站全年可以为运输船舶提供约2000多次加注。
该加注站已于近期完成首次LNG加注，中集安瑞科与业主方经过充分准备与严谨操作，成功为“航远1001”船舶加注了7.9吨LNG气体，整个加注过程平稳有序，各个环节紧密衔接，充分彰显中集安瑞科服务的可靠性和服务及时性。
作为核心设备供应商，中集安瑞科为湖口港区LNG加注站提供2台150立方储存罐及为LNG动力船提供30立方燃料罐两种规格储罐，罐体分别安装在加注趸船和运输船上。中集安瑞科生产的燃料罐采用高真空缠绕绝热形式，并应用相关专利技术，保障罐体自损耗更小、储气时间更长，可以有效减少LNG储存过程中的气化逃逸。加注系统选用了大口径加注管，增加小时流量，提高加注效率，加注时间缩短约15%。
湖口港拥有了江西省首个LNG加注码头。湖口港不仅是长江下游的重要枢纽港口之一，更是鄱阳湖水运出入长江的重要枢纽港口，承担着长江与鄱阳湖之间钢材、矿建材料、煤炭、成品油、化工原料等大宗货物的往来运输。LNG 作为一种清洁能源，具有燃烧效率高、排放低等优点，逐渐成为航运业绿色转型的重要选择。随着湖口港区LNG加注站的建成，长江与鄱阳湖的航运实现了“绿色”的连接，清洁化的运输方式也将在未来越来越普遍。
随着国内对环境保护的日益重视，内江内河航运绿色化进程也持续加深。作为全球领先的清洁能源解决方案提供商，中集安瑞科在长江、京杭大运河等内河内江布局了多个LNG加注站、LNG燃料罐及加注系统等业务，深度参与到航运脱碳的大潮流中。
LNG接收站建造师
