近日，总部位于瑞典哥德堡的电池公司Novo Energy宣布裁员约120人，占员工总数的30%。
该消息由公司向瑞典国家广播电台Ekot透露。以下是关于此次裁员及公司相关动态的详细报道。
公司背景与股权变动谈判
Novo Energy目前由Volvo Cars和面临财务危机的Northvolt共同持有。
然而，Volvo Cars此前已表态希望完全收购Novo Energy，目前相关谈判仍在进行中。
尽管裁员消息传出，Novo Energy表示，公司将继续推进电池工厂的建设及电动车电池的研发工作。
然而，为了应对财务压力，公司不得不采取措施削减成本。
Northvolt出售Hydrovolt股份
作为应对财务困境的一部分，Northvolt已决定出售其在电池回收公司Hydrovolt的剩余股份。
这笔交易金额超过7600万瑞典克朗，买方为挪威企业Hydro。
交易完成后，Hydro将完全拥有Hydrovolt的股权。
Hydrovolt在挪威Fredrikstad和奥斯陆开展业务，自去年下半年以来，其运营已完全由Hydro提供资金支持。
Northvolt面临沉重债务压力
Northvolt目前正进行复杂的债务重组谈判，以缓解沉重的债务负担。
据Ekot报道，谈判内容包括债务减记、降低贷款利率以及将部分贷款转换为股权。
谈判的目标是显著降低公司的债务水平。据知情人士透露，目前相关讨论进展顺利。
关于Volvo Cars
Volvo Cars（沃尔沃汽车）是一家总部位于瑞典哥德堡的跨国豪华汽车制造商，主要生产SUV、旅行车和轿车。
历史概述
• 成立与早期发展（1927–1999）：
Volvo Cars于1927年作为SKF的子公司在瑞典哥德堡成立，首款车型为ÖV 4。公司以生产适应瑞典气候和地形的坚固车辆而著称。
1944年推出的PV444车型标志着公司进军美国市场的开始。
1963年，Volvo在加拿大哈利法克斯建立了首个海外组装厂，随后在比利时根特和瑞典乌德瓦拉也建立了生产设施。
在20世纪70年代，Volvo收购了荷兰DAF的乘用车部门，推出了Volvo 340等车型。
1999年，Volvo集团决定将其汽车制造业务出售给福特汽车公司，以专注于商用车辆的生产。
• 吉利时代（2010年至今）：
2008年，福特宣布计划出售Volvo Cars。
2010年3月28日，福特与中国浙江吉利控股集团达成协议，以18亿美元的价格将Volvo Cars出售给吉利。此交易于2010年8月2日完成，成为中国汽车制造商最大的一笔海外收购。
2021年，Volvo Cars在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所上市，吉利控股仍保留多数股权。
股权结构
截至2023年，Volvo Cars的主要股东为中国浙江吉利控股集团，持股比例为78.7%。其子公司包括：
• HaleyTek：持股60%
• NOVO Energy：持股50%
• Polestar：持股18%
• Zenseact：持股100%
此外，Volvo Cars与前母公司AB Volvo共享Volvo商标，并合作运营Volvo博物馆。
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信息资料来源：
https://www.sverigesradio.se/artikel/northvolt-varslar-kan-paverka-goteborg
https://www.sverigesradio.se/artikel/novo-energy-i-goteborg-varslar-120-om-uppsagning
