中国重点产业集群全解析，不容错过！

中国产业集群的特点是企业和行业在地理上集中，密集分布在特定地区，促进了合作和竞争。这些集群通常专注于专业领域，例如电子、纺织、汽车制造或航空等。这些业务的邻近性可实现高效的供应链集成，从而降低成本并提高响应能力。

此外，集群通常受益于支持其运营的共享基础设施，包括交通网络、公用事业和通信系统。一个集群内相似行业的集中促进了知识和创新的交流。有利于提高资源利用效率，降低运营成本，并促进产业集群内部的协同效应。国家和地方政府在支持产业集群发展方面扮演着关键角色，通过政策、资金和基础设施发展等多种方式促进产业集群的增长和竞争力。

中国有 2,000 多个产业集群，大部分位于东部沿海和中部省份。具体来说，百强产业集群主要分布于东部地区，占比超过70%。从省份分布上看，江苏、浙江和广东三省集聚了近50%的产业集群，其中江苏产业集群数位列全国第一。

中国电子电信产业主要集中在经济发达的东南部地区，尤其是广东、江苏、浙江等省份，这些地区拥有较强的电子信息制造业基础和经济活力。

作为电子信息产业大省，广东省电子行业的表现尤为亮眼，前三季度总营收达到了13181亿元，同比增长高达19.3%。其中，工业富联、立讯精密、TCL科技营收均超千亿元。广东省电子电信集中在珠江东岸，在智能终端、信息通信和集成电路 （IC） 设计方面具有显著优势。

电子电信行业在其他地区也形成了一定产业优势。例如，长江三角洲拥有强大的工业基础，可以制造笔记本电脑、半导体和手机，而上海是知名 IT 公司的中心。天津周围的环渤海经济圈专门从事通信、软件和家用电器，北京是主要的研发和分销中心。此外，成都、西安和武汉等城市主要生产家用电器和军用电子产品。

在安徽省，电子和电信行业是该省第二大工业部门，也是工业增长的主要驱动力。根据2023年的数据，安徽省的集成电路产业链已经形成了从设计、制造、封装和测试到材料、装备、创新研发平台和人才培养等较为完善的产业链条，产业企业超过400家，显示出强大的集聚效应和发展潜力。安徽省在平板显示产业方面也表现出色，约占全球产能的10%。这一产业的完整链条使得安徽成为公认的领先集成电路产业集群，形成了从概念设计、研发、制造到最终产品测试和验证的全产业链。

与此同时，重庆已成为中国西部的电子和电信中心之一，这得益于政府将高科技产业向西转移的努力。2022年重庆电子信息制造业产值规模达到了7356.3亿元人民币，产业结构多元化，包括智能终端、集成电路和仪器仪表。该市拥有 800 多家大型制造企业，包括 IC 领域的华润、中国电子科技、Ifar Semiconductor 和 SK 海力士等巨头。重庆还计划围绕新型显示技术、新能源、先进储能和集成电路等加强产业集群，打造世界级的万亿元产业集群。此外，重庆市的西部（重庆）科学城和两江新区等多个地区正在积极将自己定位为电子和电信制造的主要枢纽，重点是集成电路和智能终端。

中国集成电路产业目前主要由位于北京、长三角（覆盖上海、江苏、浙江和安徽）和广东的产业集群驱动。然而，中西部地区，包括武汉、西安和成都等城市，正在迅速发展 IC 和半导体行业。

在中国芯片和集成电路发展过程中，长三角地区具有举足轻重的地位，是国内最主要的集成电路开发和生产基地，产业规模在全国占比为58.3%。以其独特的地理位置、全方位的国家和地方政策扶持，以及较为完整的产业链和较合理的集成电路产业结构、丰富的产业人才等优势，吸引国内外投资，一直保持高速发展势头，在全国占比逐年提高。据统计，2022年长三角三省一市集成电路设计、制造、封测三业营收共计7235亿元，在全国占比超60%；较2021年增加1.94%，较2019年增加14.14%。长三角区域集成电路产业总体规模增速非常明显。

京津冀地区是全国集成电路产业的主要聚集区之一。京津冀集成电路主链集中在芯片设计和制造及设备两个环节。北京和河北集成电路主链占比最大的是芯片设计，天津集成电路主链集中在芯片设计和制造及设备。京津冀地区集成电路上市公司共计14个，其中北京9个，天津4个，河北1个。从行业来看，集成电路设计上市公司9家，半导体设备4个，集成电路制造1个。

珠江三角洲包括广东南部的 9 个城市，在 IC 设计方面处于领先地位，尤其是深圳和珠海。深圳集成电路产业取得快速的进步和亮眼的成绩，深圳的集成电路设计业独具优势，封测业位居全国前三。据深圳市半导体行业协会最新数据显示：截至2023年底，深圳市共有集成电路企业654家，2023年产业营收为2136.8亿元，比上年增长32.8%；2024年上半年营收约为1195亿元，同比增长22.5%。

中西部地区正在建立鲜明的集成电路集群，以宽带隙和车规级半导体为主。西安和武汉等城市正在瞄准半导体存储器行业的发展，从而推动区域增长。

中国的生物制药行业在过去十年中蓬勃发展。生物制药市场规模预计将从 2020 年的 3457 亿元人民币（476.0 亿美元）增长到 2025 年的 8116 亿元人民币（1117.6 亿美元），五年内增长 135%。

中国的生物医药产业集群一般位于国家级高新技术开发区或经济开发区内，但全国各地也有许多独立设立的生物医药园区。

从地理上讲，这些集群主要分布在长江三角洲、环渤海经济圈、珠江三角洲和中国东北等地区。河南、湖南和湖北等中部省份，以及四川和重庆等西部省份，生物制药产业也在快速发展。

生物制药和医疗保健相关产业集群凸显了独特的优势。广东在生物制剂、化学药物、医疗器械和医疗保健服务等方面脱颖而出。圳市坪山区的深圳国家生物产业基地打造“研发+转化+生产”的生物产业全链条体系，积极引进深圳湾实验室坪山生物医药研发转化中心等创新载体，完善健全服务体制机制。截至2024年7月，坪山生物医药企业数量1235家，近6年年均复合产值增长率达到20%以上。广州国际生物科技岛作为国家发改委批准的广州国家生物产业基地的核心载体，广州国际生物岛重点引进国内外高端生物科技企业总部及研发中心、生物科技研发机构、提供配套专业服务的生物服务企业和机构、以及为生物医药产业发展提供投融资和上市IPO服务的相关金融投资机构。

上海张江科学城集聚了超过1700家生物医药企业，成为国内生物医药领域中研究机构最集中、创新实力最强和新药创新成果最为突出的基地之一。其中细胞治疗、高端医疗装备等领域达到世界先进水平。2023年，张江科学城的生物医药产业贡献了1630亿元营收。

与此同时，在昆明和玉溪高新区以疫苗、中药和功能性化妆品为主的推动下，云南省的生物制药收入大幅增长，吸引了大公司进驻该地区。昆明高新区拥有全市70%以上的生物医药企业，形成了以“云药”特色产业、新型疫苗产业为主的产业发展格局。昆明高新区已聚集了包括昆药集团、中国医科院医学生物所、沃森生物等在内的277家生物医药产业龙头企业，带动整个产业朝着规模化、高端化方向发展。玉溪高新区重点引进布局疫苗、单抗药物、免疫球蛋白制品、生物制品、中药和民族药、化学药、天然健康产品、医疗器械等领域企业。玉溪初步培育形成了以疫苗、单抗为代表的生物技术药和以民族药、特色药为代表的中成药两大特色品牌。

辽宁省已经形成了以沈阳、大连、本溪三地为核心的生物医药产业集群格局，其中沈阳市重点发展化学原料药及化学药品制剂、生物制药、现代中药等领域。

京津冀三地将发挥北京、天津生物医药领域的科技引领优势，依托河北、天津生物医药产业资源基础，推进生物医药产业在三地的布局优化和产业升级。京津冀·沧州生物医药产业园是国内首开“生产在河北、监管在北京”的跨区域管理体制先河，企业注册地址不变、产品批准文号不变，入园企业保留“北京身份”。这种模式至少可节省跨省审批时间一年半，凸显了沧州渤海新区在京津冀协同发展中的战略平台作用。已投产原料药产品近100个，涵盖了心脑血管、抗肿瘤、抗感染、精神神经、代谢及内分泌等用药领域。

纺织产业在我国制造业中一直占有重要地位，尤其是江苏省，拥有完善的纺织供应链和众多的龙头企业。

近20年，江苏纺织产业集群快速发展，形成了从上游纤维原料制造到服装、家用、产业用终端产品较为完整的产业链。苏州市、无锡市、南通市高端纺织集群入选全国纺织领域唯一的国家级先进制造业集群。苏北地区形成了一批纺织特色产业园区，各自形成鲜明的特色，如阜宁工业滤料、射阳染整、如东安防、沭阳智能针织、海安常安现代纺织、灌云主题服饰等等。2023年，江苏纺织工业继续保持了万亿销售规模，全省7317家规上企业实现营业收入10249.7亿元，同比增长7.4%；利润总额396.4亿元，同比增长17.9%。

邻近的浙江是中国纺织业的另一个重要中心。绍兴市柯桥区已建立起从上游原材料到下游产品和市场的完整供应链的综合性产业体系。该地区拥有亚洲最大的纺织品集散地中国轻纺城，目前全区共有纺织企业8000余家，年产值达1300亿元；“柯桥纺织成为国内纺织业首个价值超千亿的区域品牌。

在广东，纺织工业的特点是专业化、规模化、产业化集群，主要集中在珠三角和东部地区。广东一直以来都是我国服装出口贸易第一大省。广东省以生产高档服装而闻名，包括高品质、多功能、智能可穿戴、绿色健康的高附加值产品，提升纤维新材料、先进纺织制品、创意服装设计、知名品牌等发展水平。

近年来，中国汽车工业发展突飞猛进，特别是新能源汽车领域异军突起，国产汽车工业水平实现跨越式赶超。据中国汽车工业协会预测，2024年，中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长超3%。

当前，中国已形成各具特色的六大汽车产业集群：长三角汽车产业集群、大湾区汽车产业集群、西三角汽车产业集群、京津冀汽车产业集群、中部地区汽车产业集群、东北汽车产业集群。

这六大产业集群都是随着一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽以及后面的比亚迪、长城、新势力在各地的布局而形成的，但各地资源禀赋不同，产业集群也各具特色。

东北汽车产业集群以长春为中心，依托东北地区的工业基础，是一汽集团和华晨汽车等传统巨头的所在地。长板主要是在传统汽车，特别是以商用车为主的全价值链的供应链比较完整，但是东北地区在智能网联、新能源这些方面短板非常明显。

西三角汽车产业集群以重庆为中心，以长安汽车为主，在传统汽车方面比较完整，但在新能源和智能网联、电机电控、氢燃料电池等方面存在短板和断点。

长三角汽车产业集群汽车产业集群最发达的地区，没有明显的短板和断点，主要关注新能源汽车 （NEV），拥有上汽集团和吉利等领先企业。但在高端的车规级芯片、操作系统以及部分测试软件、工业设计软件等方面还有一些没有完全掌握。

大湾区汽车产业集群包括广州、深圳和东莞等城市，拥有日本、欧洲和国内品牌的多元化组合，并拥有全面的汽车和零部件供应链。该地区以智能和互联汽车的快速发展而闻名，广汽集团和比亚迪等主要参与者推动了创新。大湾区汽车产业集群的短板主要体现在智能化方面的感知、控制类技术以及高端车规级芯片、底层的操作系统。

京津冀汽车产业集群的特点是集聚了研发机构和总部机构，但是制造能力相对较弱。

以湖北为核心的中部地区汽车产业集群的长板是在传统汽车供应链方面，短板在电控系统、动力电池这些关键的零部件领域。

这些集群不仅增强了中国汽车行业的竞争力，还突出了区域专业化和行业内的一体化发展。

中国的电动汽车 （EV） 行业（也称为 NEV）在过去十年中经历了蓬勃发展，目前该国在汽车、零部件和原材料的生产方面处于世界领先地位。

2023年，中国新能源汽车市场快速增长，销量949.5万辆，市场占有率31.6%，同比增长37.9%。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，产销量占全球比重超过60%。据中国汽车工业协会预测，2024年新能源汽车销量达到1150万辆，继续保持稳中向好发展态势，呈现3%以上的增长，将是中国新能源汽车行业在全球地位进一步提升的关键一年。

电动汽车及其零部件生产已经出现了四大工业中心：长三角、大湾区、京津冀地区以及涵盖成都、重庆和西安的“西三角经济区”。

长三角地区：长三角地区是中国新能源汽车产业的重要基地，拥有龙头起舞的带动效应和产业链集聚的优势。2022年，长三角三省一市新能源汽车产量逾279万台，占全国比重超过40%，占全球比重达25%。上海作为长三角的龙头，汽车产量占全国11.5%，新能源汽车产量占全国14%，总产值达8080亿元。

大湾区（粤港澳大湾区）：以广州和深圳为龙头的大湾区集群，是新能源汽车产业的另一个重要集聚区。该地区拥有多家新能源汽车企业，包括比亚迪等，对新能源汽车产业的发展起到了推动作用。

京津冀地区：以北京为龙头的京津冀集群，也是中国新能源汽车产业的一个重要基地。该地区依托北京的政策优势和科研资源，推动新能源汽车产业的发展。

西三角经济区：涵盖成都、重庆和西安的西三角经济区，是新能源汽车产业的新兴集聚区。该地区依托成都、重庆和西安的产业基础和区域优势，正在发展成为新能源汽车产业的重要基地。

中国的新能源产业集群具有显著的地区差异，反映了不同领域的不同优势和重点。

华东地区，特别是北京、上海、广东、浙江和江苏，在各自“十四五”规划中提出的宏伟目标的推动下，一直处于新能源发展的前沿。这些地区利用其先进的技术能力和强大的工业基础，在太阳能和风能项目方面处于领先地位。例如，这些省份的光伏 （PV） 和风力发电出现了显著增长，江苏和浙江成为光伏制造和部署的中心枢纽。2023年长三角地区光伏累计装机容量为10797.2万千瓦，其中江苏以3928.0万千瓦的总容量、36.4%的占比居于首位。

东北地区风能资源非常丰富，具备先天开发优势。中国科学院地理科学与资源研究所的研究成果表明，东北地区理论可开发利用风能资源储量为377.9GW，占全国的11.71%，技术允许的可开发风能资源超过30GW。东北三省在各自的“十四五”规划中对风电等新能源产业发展给予了大力支持，并制定了明确的目标规划。例如，黑龙江省规划在“十四五”期间新增风电装机1000万千瓦；吉林省规划到“十四五”末，风电、光伏发电装机规模力争达到3000万千瓦；辽宁省规划到2025年，风电光伏装机力争达到3000万千瓦以上。

新疆地域辽阔，风能、太阳能等新能源资源丰富，是国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要中推进建设的大型清洁能源基地。新疆风能资源总储量8.9亿千瓦，技术可开发量7.8亿千瓦，占全国技术可开发量的15.4%，居全国第二。新疆太阳能资源十分丰富，全年日照时间较长，技术可开发量1.6×10^7^亿千瓦时，占全国技术可开发量的40%，居全国第一。2024年上半年，新疆新增新能源装机规模同比增长103%，位居全国第一，提前完成国家可再生能源“十四五”规划中“建设新疆大型清洁能源基地”相关任务。

中国风能产业的特点是区域集群性强，特色鲜明。在广西，防城港和钦州海上风电项目总投资将超350亿元，其中防城港项目规划总投资约245亿元，全部建成后每年可实现上网电量超50亿千瓦时，同时将带动海上风电产业落户广西，形成以风机、塔筒、叶片装备制造为核心，发电机、齿轮箱等配套产业及海水制氢、储能等延伸产业融合发展的产业集群，打造集勘探设计、施工制造、检测运维、养殖、远海旅游等为一体的全产业链条，预计实现产业投资超200亿元，年产值超1000亿元，实现年利税超20亿元，拉动相关产业经济规模约7000亿元，创造就业岗位约1万个，直接带动本地优质钢材用量超200万吨、铜80万吨，对优化能源结构、保障能源安全、促进经济发展等具有重要意义。

内蒙古是中国重要的能源基地，内蒙古风能技术可开发利用量达到1.5亿千瓦，占全国可利用风能储量的40%。在风电装置方面，内蒙古计划增加重要的新风电装置，特别是在包头市，该市正致力于将自己打造成领先的风电设备制造中心。包头市发力风电装备产业，锚定“建成全国最大的陆上风电装备产业基地”目标，并计划通过建设风电装备重点项目推动产业产值增长。此外，内蒙古还以包头市、通辽市、乌兰察布市、锡林郭勒盟等地区为重点，集中部署风电装备制造项目，推动风电装备产业基地化、规模化、集约化发展。这些举措显示了内蒙古在风电领域的发展重点和未来规划。

其他值得注意的地区包括浙江、福建、广东和海南，地方政府正在培育风电装备制造集群。例如，盐城的大丰风电产业园锚定“十四五”末新能源装机可开发容量超1100万千瓦，新能源及装备制造产业形成1000亿元销售规模的目标。大丰风电产业园将集中力量突破风光电核心关键技术，持续集聚一批研发测试、装备制造、运维服务等产业链、创新链企业，打造东部沿海新能源产业高地。南通市如东县小洋口风电产业园是全国首个风电专用港口，它的建设让风机叶片的运送周期从一周缩短到了几个小时，带动了周边风电全产业链的建设，服务范围辐射到了山东、浙江等沿海风电产业。南通（如东）风电母港装备产业基地由风电场集控中心、风电母港及海上风电装备制造组成，能够提供仓储、运输、安装、运维等风电产业全流程配套服务。

在山东省，东营经济技术开发区海上风电装备产业园已经吸引了包括金雷新能源重装、中船海装、上海电气等国内海上风电企业落户，涵盖了风电主机、叶片、桩基及塔筒、主轴、轮毂等全产业链条。烟台市正在加快建设风电装备重点项目，涉及高端锻件、主轴、法兰、塔筒、发电机、导管架等多种产品。威海乳山等地的风电装备产业布局进一步优化，集聚效应明显。

在广东，阳江和汕头等城市正在大力投资高端风电设备制造，阳江已经形成了风电装备制造完整产业链，涵盖整机、叶片、塔筒制造等，并初步构建了集资源开发、装备制造、研发设计、检测认证、运维管理、综合服务于一体的风电全产业链生态体系。汕头具有得天独厚的区位与资源优势，是粤东千万千瓦级海上风电基地主力军，风电规划装机容量约占全省规划装机容量的53%，占整个粤东区域的60%以上。