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2023 年 3 月 10 日，北京交通大学的吕刚等人在 IEEE 旗下的《IEEE Transactions on Energy Conversion》（2023 年第 38 卷第 4 期，页码 2444 - 2452）发表了题为 “Analysis of the Characteristics in Linear Generator for EDS Maglev Based on Harmonic Magnetic Field Method” 的研究论文，该期刊影响因子 5.0，属 Q1 区。
这篇论文主要研究了超导电动悬浮（EDS）磁悬浮列车的线性发电机特性，提出了一种计算 EDS 磁悬浮线性发电机最大输出功率的方法，具有公式简单、计算速度快、精度可接受等优点。其通过构建考虑外容器涡流损耗的线性发电机电磁模型，利用谐波磁场方法结合超导线圈的结构修正系数，用傅里叶系数表示超导线圈和含谐波分量的多结构 8 字形线圈的磁通密度，并提出用可变电阻等效涡流损耗来计算线性发电机的最大输出功率，最后通过有限元模拟和山梨线的测量数据验证了该理论的有效性。
然而，2024 年 8 月 26 日，该文章被撤稿。经专家委员会仔细审查，发现这篇文章违反了 IEEE 的出版原则，存在抄袭行为，其抄袭了 2004 年 2 月《Quarterly Report of Railway Technical Research Institute》中 Hitoshi Hasegawa 和 Hitoshi Matsue 发表的 “Development of a Linear Generator Integrated into an Existing Superconducting Magnet of a Yamanashi Maglev Vehicle” 一文的内容且未恰当引用。当作者被告知撤稿决定时，他们对此表示不同意。
此次事件再次为科研诚信敲响了警钟，也提醒学术界要更加重视学术规范和道德，确保科研成果的真实性和可靠性。
https://ieeexplore.ieee.org/document/10065541/authors#authors
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