2024年8月
山东港口青岛港
岸电接电量完成118万kWh
同比提升262%
月度接电量首次突破100万kWh大关
近年来
山东港口青岛港始终贯彻绿色可持续发展理念
锚定“碳达峰、碳中和”目标
发挥港口枢纽作用
以自身绿色发展
助力上下游产业链低碳转型
港口岸电从设施全覆盖向应用常态化转变
正是有力印证
下面让我们看看山东港口青岛港
在岸电推广应用方面又有哪些新成效
自动化码头持续发挥创新优势，自主研发高压岸电自行机器人，推进岸电设备热备状态不停机连续供电。8月7日，圆满完成“中远海运阿根廷”轮、“中谷珠海”轮、“勇春”轮三艘集装箱船舶岸电接电任务，接电量80834kWh，创昼夜高压岸电接电量最高纪录，8月份，自动化码头岸电接电量47万kWh，占全港岸电接电总量40%，创历史最高。
自3月31日西联公司在完成全港首艘件杂货船舶高压岸电接电起，累计完成6艘件杂货船舶高压岸电应用，继集装箱、干散货、客滚船舶高压岸电常态化应用后补齐高压岸电应用场景最后一块拼图。
2024年，威海港完成“新永安”轮岸电连船调试，这是首次实现国际客滚船舶高压岸电接电，截至目前已接电5艘次，逐步实现常态化应用。
威海港推动客滚船舶岸基供电系统的建设和运维标准化，牵头并参与完成《港口客滚船舶岸基6kV供电系统建设技术规程》《港口客滚船舶岸基6kV供电系统运行维护技术规程》两项团体标准编制，推动岸电应用更加规范化、标准化。
展望未来
山东港口青岛港将继续
聚焦绿色低碳发展理念
提升岸电供应能力和服务标准
把接电量新纪录作为新起点
以岸电智能化、规模化推广为目标
全方位推动岸电常态化应用
打造清洁低碳、智能高效的绿色美丽港口
供稿 | 安全环保科技部
