本来以为自从加拿大的航空限制放开以后，回国的华人总算能松一口气了。没想到这才刚过去了多久啊，加拿大航空又出幺蛾子了……
关注咱们公众号的老朋友都知道，一个多月前，咱们刚刚聊过，加拿大航空宣布从1月15日开始，增加温哥华飞北京的航班，每天一趟。
然而，好景不长。近期，不少朋友在购买航班时发现，加拿大航空的航司正悄咪咪地修改了日程表……温哥华飞北京的航班每周都有偷偷砍掉的情况。
从谷歌航班上的机票查询数据可以看出，自1月15日复航开始，AC29温哥华-北京航班每周三的航班都已经被砍掉，显示无法购买的状态。时间到了三月后，被砍掉的班次则更为频繁，有时甚至出现了周日、周三同时被砍掉的情况。
“北美票帝”也在微博上称加拿大航空减少了明年1月至3月的赴华航班。
甚至有不少订好票的华人，已经收到了“航班取消”的通知邮件。
“是的，我就是1月22日被改了，”但由于该网友是积分票，所以还不能换韩国或日本转机，得到这个通知后直接懵了！
还有人是在订票的时候突然发现航班取消了。
“本来一直看周三准备定，结果突然没了......南航不敢定，加航取消，逼我走东航啊这是！”
“同一月航班，让我把温哥华-北京改成温哥华-上海-北京，”意味着平白无故要再多转一趟！
比较幸运的情况是自动改到临近日期，有网友说：“我的被取消了，周三，自动给我定了周四那一趟。”
值得注意的是，如果刚好预定了加航温哥华-北京航班，务必及时关注邮箱信息，看看自己的航班是否也有改动。
截至目前，减班次的情况仅仅出现在1-3月，4月份以后的航班显示还是每天一班照常的……
除了偷偷缩减班次，载客量也可能会出现缩水的情况。有网友透露，执飞的飞机可能也会出现变化。从波音787-9变为波音77W，也就是和国航承飞机型一样的波音777-300 ER。
后者比787-9的机型要小一些，777-300的载客量为212人，而787-9则为246人。每一趟航班可能会少载30人左右。
另外，从机型上看，777-30的飞机客舱要更窄一些，座位也稍显拥挤。旅行整体下来的舒适度肯定是不如787-9了…
不过，这还并非是官方消息，大家也无须太过焦虑。
与此同时，自12月起新增的多趟中加航班已经更改了航线，整个航程比之前更长了，对计划回国的华人们来说，无疑是个“晴天霹雳”。
自从12月增航后，首波新增航班已经执行了多趟。然而，根据航班路线追踪网站显示，不少赴华航班更改了路线，绕开了俄罗斯领空，飞行时间总计增加约2-3小时。
据航空博主@北美票帝援引航班动态网站飞常准的信息显示，加航12月3日起新增的背景-温哥华CA991/992航班，已经执行了3班，这三个航班均绕开了俄罗斯领空。温哥华-北京的飞行时间预计增加2小时左右。
此外，四川航空新增的周四夜班温哥华-成都（3U3860）航班，也绕开了俄罗斯领空。
周四航班（12月5日）的飞行时间为15小时17分钟，比周二航班（12月3日）的12小时19分钟长3个小时。
厦航也出现同样情况。
要知道，搭乘长途国际航班原本就是“度秒如年”，如今温哥华直飞回国都要15个小时了。本以为增航后能有更多选择，但现在看来，也就比之前中转好一点，聊胜于无。
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