修理工擅自修改电池数据，结果把自己“修”进了法庭
近日，一起涉及新能源汽车电池数据修改的案件在上海市嘉定区人民法院宣判，引发了广泛关注。两名从事汽车电路维修工作的修理工，因擅自修改新能源汽车电池管理系统数据，以达到“解锁”电池的目的，最终被法院以破坏计算机信息系统罪判处刑罚。
据了解，这两名修理工在接到车主希望给动力电池“解锁”的请求后，利用芯片读写器、电脑等工具，研究出了修改电池管理系统数据的方法。他们通过这种方法，成功地为两块新能源汽车动力电池进行了“解锁”，并因此获利5000元。然而，这种看似简单的操作，却隐藏着巨大的安全隐患。受损的电池状态极不稳定，犹如一颗随时可能自燃的炸弹，极大地增加了车辆行驶的安全隐患，危及了车主和他人的生命财产安全。
更为严重的是，他们的行为还导致了车企采集的新能源汽车电池运行数据严重失真，影响了车企对新能源汽车安全运行的监管。车企在发现这一情况后，迅速向公安机关报案。公安机关经过侦查，成功将这两名修理工抓获。
在法庭上，两名修理工对自己的犯罪事实供认不讳。嘉定区人民法院经审理后认为，他们为非法牟利，违反国家规定，对新能源汽车计算机信息系统中存储、处理或传输的数据进行修改，导致新能源汽车电池运行的采集数据失真，影响新能源汽车安全运行的监管，后果严重，其行为均已构成破坏计算机信息系统罪。最终，法院依据《中华人民共和国刑法》第二百八十六条规定，以破坏计算机信息系统罪分别判处两人有期徒刑六个月和拘役六个月，缓期执行，并没收违法所得及犯罪工具。
这一案件引发了社会各界的广泛讨论。有网友认为，车企将电池上锁虽然是为了安全考虑，但解锁收费高昂属于非法获利。也有网友认为，车辆是车主的私有财产，车主有权决定如何处置自己的车辆数据，法院按计算机信息安全罪判决不合理。然而，这些观点并不能改变两名修理工擅自修改电池数据这一行为违法的事实。
新能源汽车与传统燃油车在构造和维保特性上存在显著差异。新能源汽车的车辆联网特性使得对电池等核心部件的数据进行修改涉嫌违法。而传统燃油车大多不联网，第三方修理厂对发动机、变速箱等核心部件的数据进行修改并不一定违法。因此，对于新能源车主来说，虽然通过非官方途径“解锁”电池可以节省维修费、缩短维修时间，但这种篡改电池数据的行为却极大地增加了车辆行驶的安全隐患。
这一案件也为广大新能源车主和汽车修理行业人员敲响了警钟。车主们在遇到电池问题时，应通过正规途径进行维修，切勿因小失大。而汽车修理行业的相关人员也应与时俱进、学法懂法，及时了解相关法律法规，避免违法行为的发生。
