近些年，自蓝牌轻卡新政限定发动机排量不得超过2.5L以来，市面上一直存在对2.5L发动机能否胜任重载任务的疑虑。解放轻卡劲威4DT“大力王”新品的推出，成功地击碎了2.5升发动机能否胜任重载运输的顾虑。
解放轻卡劲威4DT“大力王”新品所搭载的劲威4DT2发动机，是解放动力为解放轻卡历时两年专属打造的重载匹配机型，其排量为2.44L，却拥有惊人的动力表现。最大功率达到129kW，最大马力180ps，峰值扭矩更是达到了500N.m，这样的性能参数在同级别产品中实为罕见。
尤其重载起步时，这款发动机能够做到2S内扭矩上升率达到80%以上，发动机的最大升功率达到52.8 kW/L，最大升扭矩达到205 Nm/L，低速扭矩达到330 Nm，无论是车辆起步还是加速性能，都得到了显著增强。匹配这样的机型，不仅让解放轻卡“大力王”新品在重载运输中游刃有余，更让卡友们体验到强劲的起步和迅猛的加速性能，仿佛置身于高性能赛车之中。
除了强大动力的支撑以外，解放轻卡“大力王”新品还兼顾了燃油经济性。其所搭载的劲威4DT2发动机燃油喷射系统经过了精心升级，优化进排气系统，提升了燃烧效率，并结合新设计的高效率涡轮增压器和一体化的轻量化结构，其重量仅为225kg，相较于竞争对手的产品轻了10到15kg。这样的设计不仅赋予了发动机更强的动力输出，还显著降低了燃油消耗。
对于重载运输而言，车辆的可靠性至关重要。解放轻卡“大力王”新品以重载用户要求的高可靠性为标准，通过长寿命、长换油、长保养设计，为用户带来了更低的运营成本和更高的运营效率。发动机B10寿命超70万公里，可享40000公里或12个月长换油周期，变速箱和后桥的换油周期也达到了5万公里。此外，DPF保养里程更是高达50万公里，大大降低了车辆的维护成本。这些优势使得解放轻卡“大力王”新品在重载运输市场上更具竞争力，为卡友们带来了更高的运营效益。
目前，解放轻卡“大力王”新品针对山区绿通、物流配送等资源重载市场，打造了“大力王”物流款、“大力王”资源款以及标准款等多款4DT车型，有燃油和混动版本可选。具体适配车型包括解放虎6G、虎VH、虎V、新款J6F以及领途等驾驶室配置的车型，这些车型均能够充分发挥劲威4DT2发动机的强大动力，满足重载运输的各种需求。
