在摩托车世界里，大排量并不总是更好的选择。
虽然“大排量无可替代”的说法广为流传，但在跑车领域并不适用。在赛道上，熟练的骑手骑着600cc的车可以轻松超过骑1000cc车的普通骑手。
这就是摩托车的魅力所在：更多的是关于骑手的技术。
因此，这里介绍的九款中量级跑车，排量从599cc到955cc不等，价格主要折合在6万到9万元人民币之间，提供了性能与可及性的完美结合。
国内的车型性价比拉满，我们看看全球车型。
Aprilia RS 660
Aprilia RS 660售价约为8万元人民币（11,499美元），是Aprilia对现代中量级跑车的诠释。
这款车搭载659cc的并列双缸发动机，输出功率为100马力，并配备了多项骑行技术，如五种预设骑行模式、可调节牵引力控制、抬头控制、弯道ABS、发动机制动控制和巡航控制。
车上还配备了六轴惯性测量单元（IMU），提高了骑手在接近车辆动态极限时的稳定性和控制力。
Ducati Panigale V2
中量级跑车市场混合了制造商尚未放弃的旧型号和现代化车型，例如Ducati Panigale V2。Ducati Panigale V2售价约为13万元人民币（18,595美元），搭载955cc V型双缸发动机，输出功率为132马力。
该车采用独特的铝制单体车架，整备质量仅为441磅。Panigale V2配备了Pirelli Diablo Rosso IV Corsa轮胎和Brembo Monoblock前刹车，以及包括抬头控制和弯道ABS在内的电子骑行辅助系统，所有这些都可以通过4.3英寸TFT彩色屏幕进行配置。
Honda CBR600RR
Honda CBR600RR售价约为8.5万元人民币（12,099美元），是市场上最经典的中量级跑车之一。
该车搭载599cc DOHC直列四缸发动机，具有高转速性能，每个气缸配有两个燃油喷射器，一个用于高转速响应，另一个用于低转速时的清洁运行。CBR600RR的重量仅为410磅，配有电子转向阻尼器，根据速度自动调整阻尼水平。
Kawasaki Ninja ZX-6R
Kawasaki Ninja ZX-6R售价约为8万元人民币（11,299美元），搭载636cc DOHC直列四缸发动机，可与Ducati Panigale V2和Suzuki GSX-R750等车型一较高下。
2024年款进行了重新设计，增加了LED大灯、新的TFT彩色仪表盘和智能手机连接功能。该车将传统的中量级四缸性能与现代技术相结合，标准配置包括快速换挡器。
KTM RC 8C
KTM RC 8C售价约为27万元人民币（39,599美元），是一款限量生产的赛道专用车型，仅生产200辆。
该车搭载899cc V型双缸发动机，输出功率为133马力，采用钛合金连杆和气门。RC 8C配备了Akrapovič排气系统和MotoGP风格的翼子板，增强了高速稳定性和下压力。
MV Agusta F3
MV Agusta F3售价约为13.5万元人民币（19,398美元），搭载798cc直列三缸发动机，输出功率为147马力。F3系列包括F3 R、F3 RR和F3 RC车型，分别配备了碳纤维侧整流罩和下压力翼子板等高级配置。
Suzuki GSX-R600
Suzuki GSX-R600售价约为8万元人民币（11,699美元），搭载599cc直列四缸发动机，具有高转速性能。该车配备了Showa大活塞前叉和电子转向阻尼器，自动根据速度调整阻尼水平。
Suzuki GSX-R750
Suzuki GSX-R750售价约为9万元人民币（12,999美元），搭载750cc直列四缸发动机，具有高转速和低转速的出色表现。该车配备了Showa可调悬挂系统和Brembo Monoblock前刹车。
Yamaha YZF-R7
Yamaha YZF-R7售价约为6.5万元人民币（9,199美元），搭载689cc并列双缸发动机，采用270度曲轴设计，输出扭矩线性且可预测。该车还配备了辅助滑动离合器和升级的悬挂和制动系统。
这些中量级跑车提供了多样化的选择，满足不同骑手的需求，仅供大家参考。
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Author / 酷乐机车
