日前，川崎发布全新Ninja 1000SX冒险运动机车，并将以Ninja 1100SX的身份进入明年的市场。
Ninja 1100SX配备了更大的发动机，通过加长行程提升了扭矩，其实际排量为1099cc，但马力却从上一代的140匹降到了134匹，不过扭矩则略有提升，达到113Nm/7,600转，相较之前的111Nm/8,000转有所改善。
川崎希望这款公升级冒险运动机车在低速时更具操控性和骑行乐趣，虽然这些轻微的扭矩和功率变化如何表现还需要验证，但现款Ninja 1000SX已经是一款扭矩十足的机器。
除了提升低转速性能之外，川崎还通过调整变速器，增强了其在高速公路上的长途巡航能力。新款Ninja SX拥有更长的第五和第六档，预计能让这款车在高速巡航时更舒适。
和之前一样，Ninja 1100SX将提供两个版本 —— 标准版和SE版。
SE版与标准版的区别在于拥有更高端的组件，例如前部的Brembo M4.32卡钳、更大的刹车盘，以及升级后的主缸，SE版还配备了Öhlins S46后部单减震器，带有远程预载调节装置。
其他配置上，Ninja 1100SX拥有相当齐全的电子设备，比如惯性测量单元（IMU），管理着ABS和牵引力控制，标配电子巡航控制，同时还配备了快速换挡，其工作范围从上一代的2,500转降低至现在的1,500转。
外观上，除了新的贴花设计之外，Ninja 1100SX与之前的Ninja 1000SX几乎没有区别，与Versys 1100类似，几乎难以区分两者的不同。尽管新车进行了发动机和性能的升级，川崎还是尽量保证了售价的稳定。
标准版Ninja 1100SX的建议零售价为13,699美元，而SE版则稍贵，售价为15,399美元。标准版颜色为金属碳灰/金属暗黑，SE版则为翠绿火焰/金属暗黑，新车将于明年上市。
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Author / 酷乐机车
